Servicio Automotriz FM

1. ¿Puedo usar agua potable como líquido refrigerante?

Sí, puedes usarla, pero no es recomendable. Solo para emergencias podrías rellenar el depósito de líquido refrigerante del radiador con agua normal, pero cuando llegues a un lugar seguro lo mejor es reemplazar todo el contenido del radiador por líquido refrigerante nuevo. Si sigues usando agua potable, los minerales que esta trae se irán acumulando al interior de las líneas de refrigeración del motor, pudiendo tapar conductos que más adelante fundirán tu motor.

2. ¿Por qué los inyectores son más eficientes que el carburador?

Los inyectores son más eficientes porque reciben señales electrónicas para enviar combustible a la cámara de combustión, donde se encuentran con aire y chispa de las bujías. El carburador, en cambio, recibe de forma mecánica, a través de la bomba de gasolina, el combustible que ingresará al motor y toda la regulación del carburador es mecánica, lo que traerá diferencias, a veces imperceptible, en el flujo de gasolina

3. ¿Qué ocurre si el chasis de mi coche está quebrado?

Esto puede ser un problema grande dependiendo de cuán quebrado está y de la potencia del vehículo en cuestión. Cuando un vehículo es muy potente o se usa para el offroad podría acentuar las quebraduras del chasis, haciendo cada vez más ineficiente el auto. En cambio, si es un auto de uso urbano, un citycar por ejemplo, no debería presentar mayores problemas si se lleva a un buen soldador.

4. ¿Cómo saber si la carrocería no tiene exceso de masilla ni reparaciones mal hechas?

No es fácil de detectar a veces algunas reparaciones de la carrocería. En la industria hay muchos verdaderos artistas del disfraz de las carrocerías y a veces un auto con una pintura excesivamente nueva y/o brillante podría traer sorpresas. Con tus dedos, como si fueras a hacer toc toc en una puerta ve golpeando suavemente la lata del vehículo. Busca sonidos diferentes, la masilla jamás sonará como una lata, sino que será un sonido más bien seco.

5. ¿Cómo determino si tengo problemas con los frenos?

Lo más obvio es que notarás que tu coche está con los frenos muy largos, que se va a uno de los costados mientras frenas, algún chirrido o vibración, o bien que tu pedal de freno se va hasta el fondo y con suerte disminuye la velocidad del coche. Si eso ocurre es hora de hacer mantención a tus frenos de forma urgente. Lo ideal es no esperar a que el coche llegue a ese punto y hacer las mantenciones de freno cada 1 o 2 años, dependiendo del uso.