Hannovers Oldtimer

Hannovers Oldtimer - Teil 3.487 - NSU/Fiat 600 🚘☺️

Im Gegensatz zum kleineren Fiat 500 sieht man den größeren Bruder nur noch sehr selten in Natura. Bei einer Oldtimerveranstaltung letztes Wochenende in Hannover, konnte ich dieses Schmuckstück ablichten.

Der Fiat 600, auch "Seicento" genannt, wurde in verschiedenen Ausführungen ab 1955 gebaut. Anfänglich 633 ccm Hubraum mit 19 PS stieg die Leistung zum Ende der Produktion auf 32 PS. In der langen Bauzeit entstanden über 2,45 Millionen Exemplare.
Der NSU/Fiat 600, später Neckar, wurde von 1956 bis Dezember 1969 insgesamt 171.731 mal in Heilbronn produziert.
Als Lizenzbau wurde der 600 auch viele Jahre danach noch in Spanien (Seat) und Jugoslawien (Zastava) gebaut.

Dieser NSU/Fiat 600 mit wassergekühltem Vierzylindermotor und 19 PS lief 1958 vom Band. Schon leicht modifiziert kaufte ihn der jetzige Halter 1990. Bereits mit Rolldach und Selbstmördertüren ausgestattet, wurde der 600er bis 1994 restauriert und auf die sportliche Abarth Variante mit 49 PS umgebaut. Die Modifikationen wurden selbstverständlich dem damaligen historischen Stand von Abarth angepasst. Der Halter lobt seinen älteren Herrn "Pille", weil man Dank des stärkeren Motors auch heute noch flott unterwegs ist.
Als Hochzeitsauto diente der schöne 68 Jahre alte Oldtimer mit seiner schicken Zweifarbenlackierung auch, da hält die Ehe ganz sicher auch sehr sehr lang. 😉

Hannovers Oldtimer - Teil 3.485 - Triumph TR6 🚗😚

Bei britischen Oldtimern ist es der TR6, den ich erfreulicherweise regelmäßig auf Hannovers Straßen entdecke.

Der TR6 gilt als charmant, charismatisch und unprätentiös. Er hat die einzigartige Mischung aus englischer Eleganz und Sportlichkeit was vielen Modellen und Marken jener Zeit zunehmend fehlte, vielleicht der komplexeste und typischste Vertreter der englischen Sportroadster der 1960er und 70er Jahre. Da verwundert es nicht, dass der von 1968 bis 1976 fast 97.000 mal gebaute Brite auch heute noch eine große Fangemeinde bei uns hat.

Immer wieder eine Freude einen TR6 zu sehen, vor allem wenn er so hervorragend aussieht wie dieser. 🤗

Hannovers Oldtimer - Teil 3.484 - VW Golf II Manhattan 🚙☺️

Vom Golf II gab es viele Sondermodelle, einige von ihnen gehören auch heute noch zu den beliebtesten Autos der Modellreihe. Modelle wie der Fire & Ice, der 10 Millionen Golf oder der Edition One sind inzwischen richtig teuer geworden.

Die Golf Ausführungen Manhattan, Pasadena, Memphis und Boston versprühten vom Namen her ein bisschen US-Flair.
Das Sondermodell Manhattan wurde 1988 in sechs verschiedenen Lackierungen präsentiert, von denen drei nur gegen Mehrpreis erhältlich waren. Er hatte u.a. grüne Wärmeschutzverglasung, Stahlräder mit silbernen Mittelabdeckungen, 185er Räder, schwarze Radhausverbreitungen, schwarze Schweller, einen Lederschaltsack, Polster in Color-Karo mit höhenverstellbaren Fahrersitz und die bekannten Schriftzüge. Zur Auswahl standen Benziner und Dieselmotoren mit 1,3 bis 1,8 Liter Hubraum und 54 bis 90 PS. Rund 20.000 Mark zahlte man für das Sondermodell mit 90 PS Motor.

Dieser 38 Jahre alte Golf II Manhattan in Zinngraumetallic, zeigt sich von außen wie innen in sehr gutem Zustand.🤗

Hannovers Oldtimer - Teil 3.483 - Mercedes-Benz 350 SL R107 🚘🤗

Beliebt sind die Roadster auf alle Fälle. Keinen Sportwagen habe ich auf dieser Seite öfter gepostet wie den R107, inzwischen über 60 der schönen Zweisitzer konnten von euch bewundert werden.

Der 350 SL war der erste SL der Marke mit V-8-Motor und das erste Modell der Baureihe R107, dass das Buchstabenkürzel "R" für Roadster trug. Der 200 PS starke 350 SL wurde bis 1980 genau 15.304 mal gebaut.
Insgesamt entstanden bis August 1989 nach mehr als 18 Jahren Produktionszeit exakt 237.287 Exemplare der Baureihe R107.

Die luxuriöse Sportlichkeit fasziniert viele Fans bis zum heutigen Tag. Das dieser weit über 45 Jahre alte Oldtimer mit seiner eher seltenen Farbkombination in Milanbraun mit cremefarbenen Leder in Bestform ist, zeigen die Bilder sicherlich deutlich. ☺️