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STUDEBAKER CHAMPION COUPE 4,6

FAHRZEUGDATEN

Kilometerstand:146.671 km
Kraftstoffart:Benzin
Getriebe:Schaltgetriebe
Erstzulassung:01.01.1954
Leistung: unbekannte
Hubraum:4.588 cm³

Fahrzg.-Ident-Nr.: G1314411
Fahrzeugart: Personenkraftwagen
Aufbau: Coupé, 2-tiürig
Fabrikat: Studebaker
Typ: Champion Coupé
Motorart: 8-Zylinder-Ottomotor
Hubraum: 4 588 cm3
Leistung: unbekannt KW/PS

Bereifung: P205/60 RI5 90 S
Profiltiefen in mm:
vorne links: 7,0
hinten links: 7,0
vorne rechts: 7,0
hinten rechts: 7,0

Baujahr: 1954
Tachostand abgelesen:91 137 mls (146.671KM)
Farbe: grau

Ausstattung:

Überrollkäfig, American Racing Leichtmetallfelgen, Recaro Rennschalensitze, Feuerlöscher, M&M Schalldämpfer, 4-Gang-T10-Getriebe, R1 Mallory-Zundverteiler,

Das Fahrzeug ist mit einer hydraulischen Bremsanlage mit Bremskraftverstärker ausgerüstet.
Die Bremswirkung wird vorn auf innenbelüftete Scheiben und hinten auf große Hawk Bremmstrommeln übertragen.

Wassergekühlter- Ottomotor mit 8 Zylinder in V-Form und einem Hubraum von 4.588 ccm (289), aufgebohrt auf 300 cubic inch, Edelbrock Typ: 600 Vergaser, 9,5:1 Verdichtung, R3 Ventile mit verstärkten Ventilfedern.

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LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO 1,3 S

Deutsche Papiere

Fahrzg.-ldent-Nr:818650002495
Fahrzeugart:Personenkrafiwagen
Aufbau:Coupé 2-tiürig
Fabrikat:Lancia
Typ:Fuvia Sport Zagato 1,3 S
Länge:3975mm
Breite:1555mm
Höhe:1300mm
Motorart:4-Zylinder-Ottomotor
Hubraum:1 298 cm"
Leistung:67 KW (91PS)

Bereifung:165/80 R14 84S
Profiltiefe:
v.l.:7,0 mm DOT:4302
h.r:7,0 mm DOT:4302
v.r.:7,0 mm DOT:4302
h.l: 7,0 mm DOT:4302

Baujahr:1972
Tachostand abgelesen: 80.434KM
Farbe:silbermetallic

Auf dem Genfer Salon und dem Auto Salon in Turin 1965 stellte Lancia das elegante
Fulvia Coupé vor. Mit seinenm zeitlosen, grazilen Design gilt das Fulvia Coupé als das
Meisterwerk Pietro Castagneros von der hauseigenen Design Abteilung
Fulvia Sport. Die dritte Karosserievariante des Fulvia wurde von Ercole Spada bei Zagato im
Auftrag von Lancia gezeichnet: der Ende 1965 präsentierte Lancia Fulvia Sport, eine
Coupé, dass sich optische völlig von den anderen Varianten unterschied. Alle Versionen
des Fulvia Sport wurden im Wekr in Terrazano di Rho mit viel Handarbeit hergestellt.
Mechanisch identisch mit dem Fulvia 1.2 Coupé, sorgten eine verbesserte Aerodynamik,
eine Gewichtsreduzierende Aluminiumkarosserie und eine geänderte Gertriebeuntersetzung für
Fahrspaß und eine höhere Endgeschwindigkeit. Bei 915 kg Gewicht erreichte der Fulvia Sport der ersten Serie
169 km/h.

Wie bereits im extravaganten Flavia Sport ließ sich auch in dem etwas
konventionelleren Fulvia Sport das Heckfenster elektrisch öffnen, um eine gute
Entliüftung des Innenraumes sicherzustellen.

Die Weiterentwicklung des Coupé wirkte sich auch auf den Fulvia Sport aus: 1967 kam
der Fulvia Sport 1.3 mit dem auf 1298 ccm vergröfßerten Motor mit 87 PS. Die ersten
709 Fahrzeuge des Fulvia Sport erhielten noch die Aluminiumkarosserie. Die späteren
besaßen eine Stahlkarosserie, Hauben und Tiüren wurden weiter aus Aluminium
gefertigt. Das führte bei deutlich besserer Stabilität zu einem Mehrgewicht von 20 kg.

Im Herbst 1968 erschien der Lancia Fulvia Sport 1.3 S: wie das Coupé Fulvia 1.3 S
war er mit dem Unterdruck-Bremskrafiverstcirker und dem Ölkühler des Fulvia HF
ausgestattet. Wie üblich war die Zagato-Variante etwas schneler: der Fulvia Sport 1.3 S
erreichte 180 km/h, 7 km/h mehr als das als identisch motorisierte Coupé
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Für dieses besondere Fahrzeug wurde ein 35 Seitiges Wertgutachten erstellt mit
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Bitte schauen Sie sich grundsätzlich erst die Bilder sehr genau an und überzeugen
sich von einer Kaufbereitschaft vor Gutachtenanfrage.

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PORSCHE 911 TURBO "FLACHNASE" *GUTACHTEN*

FAHRZEUGDATEN:

Kilometerstand:54.532 km
Kraftstoffart:Benzin
Getriebe:Schaltgetriebe
Erstzulassung:01.07.1979
Leistung:221 kW (300PS)
Hubraum:3.258 cm³
Anzahl Türen:2

Aufbau: Coupe, 2-türig
Fabrikat: Porsche
Typ: 911 Turbo
Motorart: 6-Zylinder-Ottomotor
Hubraum: 3258
Leistung: 221 KW bei 5500 U/min.

Bereifung vorn: 225/50ZR15 91W
Bereifung hinten: 345/35ZR15
Baujahr: 1979
Tachostand abgelesen:33880 mls. (54532KM)
Farbe: Guardrot / G8

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Eine Zustandsnote von „2+“
Sowie einen Marktwert von um die 200.000,-€ per Gutachten.

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Porsche 911 Carrera Cabriolet

Fahrzeugart: Personenkraftwagen
Aufbau: Cabriolet, 2-türig
Fabrikat: Porsche
Typ: 911 Carrera
Motorart: 6-Zylinder-Ottomotor
Hubraum: 3 125 ccm
Leistung: 160 KW bei 5.900 1/min
Motor-Nr.: 64HO1073
Bereifung: 205/55R16 91V Bridgestone Potenza REI1
Profiltiefen in mm: vorne links: 7,0
hinten links: 7,0
vorne rechts: 7,0
hinten rechts: 7,0
DOT: 4422

Getriebe-Nr.: 950/01 74H 12/01036
Technisch zul, Gesamtmasse: 1.530 Kg
Leermasse: 1.210 Kg
Nr. der EG-TG oder ABE: Länderausstattung, USA"
Höchstgeschwindigkeit: 240 Km/h
Standgeräusch: 102 dB (A) P
Fahrgeräusch: 80 dB (A)
Schadstoffklasse: EURO 2
Technisch zul. Achslast: 680 Kg
Technisch zul. Achslast: 940 Kg
Länge: 4.291 mm
Breite: 1.652 mm
Höhe: 1.320 mm
Tachostand abgelesen: 031 727 mls
Bauzeit: 09/1986
Farbe: schwarz (700 9 2 A1)

Für dieses besondere Fahrzeug wurde ein 64 Seitiges Wertgutachten erstellt mit allen Details dieses aus USA importierten Fahrzeuges.