BAM Racing #199

In ein paar Tagen gehts los ! Die 1000km Hockenheim vom DMV Motorsport werden unser erster Wertungslauf, 5 der genannten 10 Teams gehen hier an den Start und die ersten Punkte werden verteilt...

Jetzt ist es offiziell: Es wird 2026 keinen DLC und damit keine Langstreckenmeisterschaft mehr geben!

Uns liegt – wie vielen anderen auch – die Langstrecke am Herzen und wir möchten sie in der kommenden Saison weiterleben lassen.

Deswegen möchten wir einen privaten Langstrecken Cup im Rahmen von einzelnen Langstrecken-Rennen organisieren - den BAM Endurance Cup (BEC)

Die Idee:
Einen kostengünstigen Langstrecken Cup ins Leben zu rufen (kein Prädikat deutsche Meisterschaft!)

Das Reglement:
Die eingeschriebenen Teams melden sich selbst zu vorher festgelegten „Wertungs-Läufen“ an (s.u.). Es würde keine selbst-organisierten, eigenen Rennen geben. Teams, die sich beim BEC eingeschrieben und eine Nenngebühr gezahlt haben (wir kalkulieren ca. mit 50€/Team/Jahr), kommen in eine Jahres-Wertung. Die Nenngebühr wird ausschließlich für z.B. Meisterschafts-Feier und Pokale verwendet.

Wir starten den Cup 2026 ohne unterschiedliche Klassen, da wir denken, dass es das Teambildung deutlich einfacher macht. Einzelne Klassen/Bikes könnten sowieso nicht kontrolliert werden, da es keine technische Abnahme von uns geben kann. Ansonsten gilt grundsätzlich immer das Reglement des jeweiligen Veranstalters vor Ort und es kann mit allem gefahren werden, was dieser zulässt. Natürlich würden die Teams trotz der Teilnahme am BAM Endurance Cup weiterhin in der jeweiligen Wertung des Rennens selbst berücksichtigt werden. „One-Bike Teams“ würden in unserer Wertung Runden gutgeschrieben bekommen (je nach Renndauer 1-3 Runden).

Die bereits feststehenden BEC Wertungsläufe 2026 sind:

- 1000km Hockenheim 04.04.2026 beim DMV
Termin bestätigt, Veranstalter hat Einverständnis gegeben, wahrscheinlich Race-Card, C-Lizenz oder höher nötig

- 6 Stunden Oschersleben 06.-07.06.2026 beim MSF Sauerland Termin bestätigt, Veranstalter hat sein Einverständnis mündlich zugesagt

- 7 Stunden Assen 11.07.2026 bei IDC Holland
Termin bestätigt, Tageslizenz notwendig, Veranstalter hat sein Einverständnis schriftlich zugesagt

- 500km Zolder 06.08.2026 bei der Motorsportschool
Veranstalter wird angefragt, Rennen ist an einen Donnerstag (kein Lärmlimit!)

- 300 Meilen Hockenheim 09.08.2026 bei Speer-Racing
Termin bestätigt, Veranstalter hat sein Einverständnis mündlich zugesagt

- 4 Stunden Most 25.-27.09.2026 bei FR-Performance
Termin bestätigt, Veranstalter hat sein Einverständnis mündlich zugesagt

Weitere Läufe sind angefragt und könnten u.a. sein:

- 6 Stunden Spa 13.09.2026 bei DG Sport
Veranstalter ist angefragt, B-Lizenz benötigt, Kosten ca. 2.100€/Team + Lizenz

Weitere Rennen sind nicht ausgeschlossen!!!

Punkte würden je nach Renndauer vergeben, z.B. bei einem Sieg:
- 30 Punkte: 1000km Hockenheim und 7 Stunden Assen
- 25 Punkte: 6 Stunden Oschersleben
- 20 Punkte: 300 Meilen Hockenheim und 4 Stunden Zolder

Die Siegerehrung würde im Rahmen einer Meisterfeier am Saisonende stattfinden.

Da wir keinen Einfluss auf Startplätze der jeweiligen Wertungsläufe haben, kann es keine Startplatz-Garantie geben. Um die Anmeldungen kümmert sich jedes Team eigenständig.

Um eine höhere Fairness zu erreichen, würden wir ab 5 Wertungsläufen Streichresultate einführen. So, dass max. 4-5 Rennen gewertet werden und wir die höchste Flexibilität erreichen.

Das alles ist erst einmal nur eine Idee. Starten würden wir mit dem Cup, wenn wir mindestens 10 oder mehr Einschreibungen zusammen haben. Falls der Cup nicht stattfindet, erhalten diejenigen Teams, die schon gezahlt haben, ihre Einschreibe-Gebühr natürlich zurück.

Wo die Reise hingeht, wissen wir nicht. Eins sollte uns klar sein: wenn wir nichts machen, ist es vorbei mit einer Langstrecken-Meisterschaft in der bisherigen Form! Vielleicht kann dieser Cup später auch wieder die Basis für etwas Neues sein. Schaun wa mal.

Nun liegt es bei Euch, ob es weiter geht - also meldet Euch!

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