UTB CI

clairé des affaires, va permettre à la compagnie d’accroître son parc automobile à douze (12) véhicules après six (06) mois d’activité. Par la suite, la compagnie U.T.B a, au fil des ans, acquis de nouveaux cars, atteignant plus de deux cent (200) cars à la veille de la crise ivoirienne de septembre 2002. Impact de la crise sur notre entreprise :

Avant l’avènement de la crise en Côte d’Ivoire, la société U.T.B desservait les villes nationales suivantes :
Abidjan – Yamoussoukro – Tiébissou – Bouaké – Béoumi – Bouaflé – Daloa – Duékoué – Man – Divo – Gagnoa – Yabayo – Soubré – Méagui – San.Pédro -. Suite donc à la crise de 2002, notre compagnie qui a perdu plus de la moitié de sa flotte a été contrainte de fermer certaines de ses lignes. Il s’agit des gares de Duékoué, Man, Beoumi et la ligne Internationale qui a vu la fermeture des gares de Accra, Lomé et Cotonou. Repositionnement de UTB dans le transport Inter-urbain :
De 2003 à 2006, bénéficiant de la confiance des fournisseurs d’équipements, la société U.T.B a pu acquérir de nouveaux cars augmentant ainsi le niveau de son parc afin de répondre aux sollicitations de ses nombreux clients. C’est ainsi, que les gares de Duékoué, Béoumi, Man et celles de la ligne internationale avec ses gares de Accra, Lomé et Cotonou ont été re-ouvertes. L’Union des Transports de Bouaké qui veut être encore plus proche de sa clientèle a aussi ouvert les escales de Bonon, Gonaté et Gabiadji. Notre objectif à long terme est de tisser une véritable toile d’araignée dans notre pays afin d’amoindrir les souffrances des populations dans leurs déplacements.