AutoScan CI

Constat
La technologie automobile connaît une véritable révolution, les innovations électroniques rendent l'entretien courant plus exigeant, plus complexe.
Le matériel
Grâce à une «valise de diagnostics», le technicien se branche directement sur votre voiture grâce à une prise. Une fois cette opération effectuée, il obtient sur son écran une véritable radiographie de votre véhicule et le cas échéant une liste des problèmes qui lui permettent d’identifier l'origine des dysfonctionnements.
Pour quoi faire ?
Sur les véhicules actuels, certains problèmes peuvent avoir plusieurs origines. C'est la raison pour laquelle il est utile d'avoir recours à un diagnostic capable de fournir une indication précise sur l'état des composants du véhicule par rapport à une problématique donnée : tenue de route, pollution, circuit de charge, etc.
Y-a-t-il différents types de diagnostiques ?
Oui, les diagnostiques les plus fréquents sont ceux qui touchent à l'électronique. Ils sont effectués à l'aide d'ordinateurs qui comparent votre circuit électronique avec les données du constructeur. Ainsi, on peut avoir une connaissance précise des dysfonctionnements et localiser l’élément défectueux.
Quels sont les principaux diagnostics électroniques ?
• Diagnostic pollution et gestion moteur
Le technicien contrôle le bon fonctionnement des composants et du système.
• Diagnostic freinage ABS ou ESP
Le technicien effectue ses investigations avant d’établir un devis d’intervention éventuelle.
• Diagnostic lecture calculateurs
Le technicien établie un bilan de fonctionnement complet des calculateurs de l’auto.
• Diagnostic airbags
Le technicien vérifie que votre système de sécurité Airbag soit en parfait état et qu’il réagira correctement.
• Diagnostic climatisation automatique
Le technicien vérifie que l’ensemble du processus de la climatisation fonctionne de manière optimale.
Comment ça marche ?
À la lecture du diagnostic sur l’écran de l’ordinateur ou sur le terminal de contrôle de diagnostic, des codes défauts peuvent apparaître. Ces codes, généralement sous forme de lettres et de chiffres, peuvent être spécifiques à une marque en particulier. À chaque code défaut correspond une mise en avant de la pièce incriminée.
Par exemple, le code P2413 signifiera chez Peugeot un problème au niveau de la vanne EGR.
Pourquoi est-ce important ?
Dans l'industrie automobile, les évolutions scientifiques et technologiques se succèdent de plus en plus rapidement. Les constructeurs augmentent constamment le niveau de complexité de leurs technologies pour devancer la concurrence et répondre aux souhaits des clients de plus en plus exigeant. Nous ne pouvons plus aujourd'hui nous passer de l'électronique dans la voiture. Par contre, nous sommes confrontés à un nouveau problème : une simple défaillance électronique peut immobiliser toute la voiture. Il faut donc faire vérifier régulièrement tous ces équipements électroniques.
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