SINEC RN

Sinec 20 anos - Sessão Solene na Assembleia Legislativa do RN, por proposição do Deputado Gustavo Carvalho.

GREVE DOS CAMINHONEIROS. O SEGURO COBRE AS PERDAS?

De acordo com o Mercado Segurador, o Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador (RCTR-C), de contratação obrigatória, não cobre os prejuízos provocados decorrentes de greves ou mesmo de locaute.

Mas apesar de perdas e danos decorrentes de greves serem riscos excluídos das apólices de seguros, é possível inclui-lo no Seguro de Transporte Nacional e Internacional (importação e exportação) através da cobertura adicional de riscos de greves, conforme Decreto Lei 73/66 e regulamentada pela Lei nº 61.867 de dezembro de 1967, são obrigatórias a contratação do RCTR-C pelo Transportador e o Seguro de TN por parte do embarcador.

Outra ressalva importante, é caso a cobertura adicional de riscos de greves seja contratada pelo embarcador (não transportador), a mesma garante a cobertura dos prejuízos, exclusivamente, às mercadorias decorrentes da greve, bem como, eventuais ataques nas rodovias por vândalos, quando incendeiam caminhões e roubam as cargas.

Confiram algumas recomendações aos segurados:

- Não transportar onde existem atos grevistas. Lembramos que não existe cobertura dentro do Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador e no caso do embarcador deve existir a cobertura adicional contratada;

- Mesmo com a cobertura adicional contratada pelo embarcador, informamos que “má conduta intencional do segurado” não tem cobertura;

Recomendações de gerenciamento de risco:

- Programação: as saídas dos veículos de carga devem ter a programação de horários e rotas para tráfego diurno e evitar a região afetada pela paralisação. Na impossibilidade de evitar a região, procurar por locais seguros (pátio de transportadores e postos homologados) para paradas e/ou pernoites e aguardar normalização;

- Briefing: antes da saída para uma viagem, além dos itens de segurança do caminhão, também podem ser checados os sensores, atuadores e outros atributos que auxiliam o gerenciamento de risco. Também deve-se repassar as informações da viagem junto ao motorista, enfatizando a necessidade de cumprimento do PGR;

- Rastreamento e monitoramento: dar preferência para veículos que possuam segunda tecnologia. É importante para que o gerenciamento de risco não seja prejudicado caso o veículo tenha problemas por conta dos protestos.

A vida em primeiro lugar!

A gente só tem coisa boa para falar do cinto de segurança, galera! E até as estatísticas comprovam isso. 😍 Sabia que esse simples hábito reduz em até 75% o risco de morte em acidentes? Então, já sabe, seja no banco do carona, motorista ou no banco de trás, usar o cinto é proteger a sua vida. =)