DKM Customs

Sinds 1 juli veranderde er een en ander voor wie staal importeert.
De nieuwe EU-vrijwaringsmaatregelen vervangen het bestaande regime dat dit jaar afloopt. Twee dingen vallen op:

→ De jaarlijkse invoerquota dalen met bijna de helft, naar 18,3 miljoen ton.
→ Voor staal boven dat quotum verdubbelt de invoerheffing van 25% naar 50%.
Daarnaast komt er een traceerbaarheidseis ("melt and pour") die ervoor zorgt dat goederen niet langer via een omweg de EU binnenkomen.

Wat dat betekent voor jou als importeur of inkoper:
👉 Hogere kosten zodra een leverancier boven het quotum geraakt.
👉 Strengere bewijsvoering rond de werkelijke oorsprong van je staal.
👉 Een goede reden om met je leveranciers door te nemen waar hun materiaal écht gesmolten en gegoten is.

Wie nu al de oorsprongsstroom in kaart heeft, vermijdt onaangename verrassingen op de eerste factuur na 1 juli. Vragen over hoe deze regels jouw invoer raken? We kijken graag mee in jouw specifieke situatie.

🌍 De spelregels voor internationale handel zijn dit jaar opnieuw veranderd.

CBAM zit sinds januari in zijn definitieve fase: importeurs van onder meer staal, aluminium en cement moeten nu effectief rapporteren én betalen voor de ingebedde CO₂-uitstoot. En de EUDR-ontbossingsregels schuiven richting eind 2026, met geolocatie en due diligence als nieuwe verplichting voor wie met hout, soja, cacao of rubber werkt.

Voor veel bedrijven betekent dat: extra codes op de aangifte, nieuwe data verzamelen en geen ruimte meer voor "we zien wel".
Bij DKM combineren we douane-expertise met efficiënte digitale processen, zodat je niet pas in paniek schiet wanneer een deadline of controle eraan komt. 🚛

Wat dat concreet betekent:
✔️ Realtime inzicht in je douanedossiers
✔️ Proactieve controle van btw- en EORI-gegevens
✔️ Mee op de hoogte van wijzigingen als CBAM en EUDR
✔️ Correcte en efficiënte aangiftes
✔️ Ondersteuning bij import, export en transit

Sterke douaneprocessen gaan vandaag verder dan administratie. Ze houden je supply chain in beweging én weg van onnodige kosten of boetes.

👉 Benieuwd wat deze regels concreet voor jouw goederenstromen betekenen? We denken graag met je mee.

Mythe vs. werkelijkheid: 2.

"Mijn klant heeft een EORI, dus dan zit het goed."

Een veelgemaakte aanname bij export. Het EORI-nummer is inderdaad belangrijk: het identificeert wie er handel drijft binnen de EU. Maar het is geen vrijgeleide.
Want een EORI zegt wie er handelt, niet of de aangifte correct gebeurt. De verantwoordelijkheid voor een juiste douaneaangifte blijft bij jou als afzender. Loopt er iets fout, dan kom jij in beeld, ook al heeft je klant netjes zijn nummer.

De goede reflex: zorg dat naast het EORI ook de aangifte zelf klopt: de juiste codes, de juiste documenten, de juiste partij die ze indient.
Niet zeker of alles aan jouw kant goed zit? Laat gerust iets weten.

Waar verlies jij vandaag het meeste tijd in je douaneproces? ⏱️

Douane draait allang niet meer alleen om de aangifte zelf. De grootste tijdswinst of net het grootste tijdverlies zit vaak in wat eraan voorafgaat.

👉 Documenten verzamelen
👉 Correcties achteraf
👉 Afstemming met partners

Herkenbaar? Je bent niet alleen.
Bedrijven die hier structuur in brengen, winnen niet alleen tijd, maar ook controle over hun supply chain.