GOLDfren Asia

คำแนะนำเมื่อเปลี่ยนหรือติดตั้งผ้าเบรก (GOLDfren)ใหม่
ผ้าเบรกต้องได้รับการติดตั้งโดยผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ของคุณ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เลือกผ้าเบรกที่ถูกต้องตามประเภทและปีที่ผลิตของจักรยานยนต์ของคุณ
ควรเปลี่ยนผ้าเบรกทันทีที่ความหนาของพื้นผิวเบรกลดลงต่ำกว่า 2 มิลลิเมตร
ควรเก็บผ้าเบรกให้ห่างจากจาระบี น้ำมัน และสารเคมีอื่นๆ
ควรเปลี่ยนจานเบรกหากชำรุดเสียหาย จานเบรกที่ชำรุดจะลดประสิทธิภาพการเบรกและทำให้ผ้าเบรกสึกหรอเร็วกว่าปกติ
ทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันออกจากจานเบรกก่อนติดตั้งผ้าเบรกใหม่
แนะนำให้ทำความสะอาดจานเบรกด้วยกระดาษทราย หากก่อนหน้านี้เคยใช้จานเบรกที่มีวัสดุบุรองชนิดอื่นมาก่อน
ติดตั้งผ้าเบรกโดยหันด้านที่สัมผัสกับจานเบรกเข้าหาจานเบรก
เมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว ให้ตรวจสอบการติดตั้งและการยึดผ้าเบรกอย่างถูกต้อง การติดตั้งต้องหลวมและไม่แน่นเกินไปในแท่นยึดเบรก
ปล่อยให้ผ้าเบรกที่เพิ่งติดตั้งใหม่ปรับตัวเข้ากับจานเบรกก่อน ซึ่งเป็นกระบวนการ (การเบรกเข้าที่) โปรดเผื่อระยะเบรกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงระยะเวลาการเบรกเข้าที่นี้

วิธีการปรับผ้าเบรกแบบเผาผนึกที่ติดตั้งใหม่ให้เข้าที่นั้นทำอย่างไร? มีหลายคำที่ใช้เรียกขั้นตอนนี้ เช่น การปรับผ้าเบรกให้เข้าที่ (bed-in), การรันอิน (run-in), การเบรกอิน (break-in), การปรับสภาพ (conditioning) หรือการขัดเงา (burnishing)
การตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกที่ติดตั้งใหม่ของคุณได้รับการปรับสภาพอย่างเหมาะสมนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ เป้าหมายของกระบวนการนี้คือการทำให้พื้นผิวสัมผัสของผ้าเบรกกับจานเบรกมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ก่อนอื่น โปรดทราบว่าประสิทธิภาพการเบรกของผ้าเบรกที่ติดตั้งใหม่ อาจด้อยกว่าที่คุณคาดหวัง ดังนั้น โปรดเผื่อระยะการเบรกเพิ่มเติมในช่วงระยะเวลาการใช้งานผ้าเบรกให้เข้าที่
ในการเบรกให้เข้าที่ ควรเบรกหลายๆ ครั้งด้วยความเร็วต่ำ จากนั้นค่อยๆ เบรกอีกสองสามครั้งด้วยความเร็วสูง แล้วปล่อยให้ผ้าเบรกเย็นลงขณะขับขี่ กระบวนการเบรกให้เข้าที่โดยทั่วไปใช้เวลาประมาณ 100 ถึง 300 กิโลเมตร หลังจากขั้นตอนการเบรกให้เข้าที่นี้ คุณจะเริ่มสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้น ซึ่งในจุดนี้คุณสามารถใช้เบรกได้ตามปกติ