Grampet Group

La Forbes Business Fest 2026, GRAMPET Group a vorbit despre viitorul mobilității pe șine prin vocea lui Mihai Tudosă – Șef Serviciu Tehnic Proiectare, Electroputere VFU Pascani. Acesta a evidențiat modul în care ingineria și proiectarea românească pot redefini transportul pe calea ferată și pot readuce România în rândul statelor care dezvoltă soluții feroviare la standarde europene.

De la LEON — automotorul produs în fabrica noastră de la Pașcani, certificat CE și proiectat să funcționeze cu combustibil HVO-100, reducând emisiile cu până la 80% față de un tren diesel obișnuit — până la modernizarea celor 42 de vagoane finanțate prin PNRR și la revizia capitală a celor 50 de „Săgeți Albastre”, colegul nostru a arătat cm proiectele pe care le derulam contribuie la creșterea confortului, siguranței și fiabilității în transportul de călători.

Mihai a punctat curajul de a revitaliza o industrie strategică. Dincolo de infrastructură și tehnologie, viitorul industriei feroviare înseamnă oameni. Înseamnă generații noi de ingineri și specialiști care aleg să construiască în România. Credem că mobilitatea nu se construiește doar cu investiții în echipamente, ci și cu încredere în oameni. Iar această încredere înseamnă să le oferim tinerilor nu doar un loc de muncă, ci un rol real în transformarea industriei.

Unele călătorii chiar nu se uită niciodată. 🚆✨🚀 La bordul trenului LEON, alături de cosmonautul Dumitru Prunariu și invitații internaționali ai comunității aerospațiale, s-au aflat și câștigătorii concursului nostru de săptămâna trecută — oameni obișnuiți care, pentru o zi, au fost parte dintr-o poveste extraordinară.

Pentru Ana Botez, Violeta Stancu și Velcz Gabriela, drumul București–Brașov și retur a însemnat mai mult decât o simplă călătorie cu trenul. A devenit o experiență despre emoție, inspirație și întâlniri care rămân pentru totdeauna în suflet.

✨Velcz Gabriela: „Am fost una dintre norocoasele care au câștigat o invitație dublă la evenimentul acesta. Nu am cuvinte pentru a mulțumi, am avut împreună cu băiețelul meu parte de o experiență unică, alături de oameni educați și valoroși. A fost o onoare să îl cunoaștem pe domnul Prunariu și să îi fim alături o zi. O zi minunată, într-un tren modern, cu vizite pe măsură. Totul la superlativ, felicitări pentru organizarea exemplară! Mulțumim din suflet!”

Velcz Gabriela, cm te-ai simțit atunci când domnul Prunariu s-a așezat în tren, față în față cu tine și fiul tău, împărțind aceeași masă pe drumul spre Brașov?

✨Stancu Violeta: „Am avut bucuria de a participa alături de familie, la o experiență cu adevărat specială: călătoria cu trenul LEON în cadrul evenimentului aniversar dedicat împlinirii a 45 de ani de la zborul în spațiu al cosmonautului român Dumitru Prunariu. Drumul de la București la Brașov a fost pentru noi mai mult decât o simplă calătorie cu trenul, a fost un moment de emoție și mândrie trăit într-o atmosferă aparte. Trenul LEON ne-a impresionat nu doar prin faptul că este un tren nou construit, ci și prin confortul oferit și atenția la detalii. Atmosfera moderna, liniștea din timpul călătoriei și condițiile excelente ne-au făcut să simțim că transportul feroviar românesc poate merge și într-o direcție bună. Este minunat sa vedem în jurul nostru ca exista dorința de progres, investiții și mai ales încredere în viitor, iar astfel de proiecte ne dau speranța că putem avea din nou motive de mândrie în industria românească.”

Violeta Stancu, astronauta norvegiană Jannicke Mikkelsen i-a arătat fiicei tale un video cu mascota folosită pentru testarea comportamentului în microgravitație și a efectelor de tip gravitație zero. S-a bucurat aceasta de vizita în zona VIP a trenului LEON și de fotografia pe care a făcut-o alături de domnul Prunariu?

✨Ana Botez: „În primul rând vreau să vă mulțumesc pentru această oportunitate de a călători cu trenul LEON alături de cosmonautul Dumitru Prunariu. Am avut o călătorie minunată, plină de surprize plăcute. Trenul LEON este așa cm ar trebui să fie fiecare tren din România. Sper ca pe viitor să vă puteți dezvolta cât mai mult, astfel încât să putem călători la munte și la mare cu LEON.”

Ana Botez, tu și mama ta ați călătorit alături de Ada Samuelsson din SUA, fost expert în Secretariatul General al ONU — o prezență efervescentă, extrem de comunicativă și sociabilă. Ce v-a impresionat cel mai mult în discuțiile cu aceasta?

Adevăratul sens al progresului este să creezi experiențe care inspiră oameni și să construiești proiecte care aduc împreună generații, povești și visuri, pe aceeași rută și sub același cer.

Acum o săptămână, Leon pornea spre mare. Săptămâna viitoare, își continuă drumul spre munte, devenind punte între generații. Călătoria sa nu este doar despre destinații, ci despre moștenirea pe care o duce mai departe — o dovadă că fiecare pas înainte începe cu un vis, cu curaj și cu dorința de a explora.

GRAMPET Group, alături de Electroputere VFU Pascani, compania care a dat viață trenului Leon, și RELOC S.A. Craiova, cea care îl pune în mișcare, și-au unit forțele pentru a așeza pe șine un proiect-surpriză. Rămâneți aproape pentru a afla care va fi următoarea oprire specială a lui Leon.

Într-o lume în care energia devine tot mai prețioasă, eficiența nu mai este o opțiune — este o responsabilitate. Autoritățile nu pot promova sustenabilitatea în timp ce mențin în avantaj transportul rutier. Dacă se dorește cu adevărat scăderea presiunii pe piața carburanților, este imperativ să se transfere pe calea ferată mărfurile grele, evitând împingerea inutilă a fluxurilor logistice pe o infrastructură rutieră deja sufocată.

Un singur tren poate înlocui între 30 și 50 de camioane și utilizează de până la zece ori mai puțină motorină decât transportul rutier pentru aceeași cantitate de marfă transportată. România ar trebui să urmărească reducerea presiunii pe consumul de combustibili fosili, însă realitatea din teren indică o direcție opusă, în care avantajul energetic structural al căilor ferate continuă să fie ignorat în mod sistematic.

Adevărata schimbare nu înseamnă doar să vorbim despre sustenabilitate, ci să o punem în mișcare — acolo unde impactul este real: pe calea ferată.

Gruia Stoica: Eficiența feroviară este ignorată, în timp ce criza energetică se adâncește Gruia Stoica: Eficiența feroviară este ignorată, în timp ce criza energetică se adâncește