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Tipos de Sensores en Vehículos: Localización y Función

⏭️ 1. Sensor de flujo de aire (MAF):

Descripción: Mide la cantidad de aire que entra en el motor para optimizar la mezcla de aire-combustible.

Ubicación: Se encuentra en el conducto de admisión de aire, después del filtro.

Función: Permite a la ECU calcular la cantidad exacta de combustible necesaria para una combustión eficiente.

⏭️ 2. Sensor de posición del acelerador (TPS):

Descripción: Supervisa la posición de la válvula del acelerador.

Ubicación: Montado en el eje de la mariposa del acelerador.

Función: Suministra información a la ECU para ajustar la mezcla aire-combustible y el control del motor.

⏭️ 3. Sensor de oxígeno (O2):

Descripción: Conocido también como sensor lambda, mide el nivel de oxígeno en los gases de escape.

Ubicación: Antes y después del catalizador.

Función: Ajusta la mezcla aire-combustible para mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.

⏭️ 4. Sensor de detonación (Knock Sensor):

Descripción: Detecta las detonaciones en el motor para evitar daños.

Ubicación: Externo al bloque del motor.

Función: Ayuda a la ECU a ajustar el tiempo de encendido para prevenir detonaciones.

⏭️ 5. Sensor de posición del árbol de levas (CMP):

Descripción: Detecta la posición y rotación del árbol de levas.

Ubicación: En la parte superior lateral del motor, cerca de las levas.

Función: Proporciona información crucial a la ECU para la sincronización de las válvulas y la inyección de combustible.

⏭️ 6. Sensor de temperatura del refrigerante (ECT):

Descripción: Mide la temperatura del refrigerante en el sistema de enfriamiento.

Ubicación: En los conductos superiores del refrigerante, cerca del termostato.

Función: Informa a la ECU sobre la temperatura del motor para prevenir el sobrecalentamiento y optimizar el rendimiento.

⏭️ 7. Sensor de NOx:

Descripción: Mide los niveles de óxidos de nitrógeno en vehículos diésel.

Ubicación: En el sistema de escape, después del filtro de partículas diésel (DPF).

Función: Asegura el cumplimiento de las normativas de emisión de gases contaminantes.

⏭️ 8. Sensor de presión del colector (MAP):

Descripción: Monitorea la presión en el colector de admisión.

Ubicación: En el múltiple de admisión, a veces bajo el colector.

Función: Permite a la ECU ajustar la mezcla de aire-combustible mediante el cálculo de la densidad del aire.

⏭️ 9. Sensor de posición del cigüeñal (CKP):

Descripción: Mide la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal.

Ubicación: Cerca de la polea del cigüeñal o en el bloque del motor.

Función: Envía información clave a la ECU para el control del encendido y la sincronización de la inyección de combustible, garantizando el funcionamiento eficiente del motor.