Bilpriser.no

BMW knaller til med 7-års fastrente på 0,99 prosent.

Dermed skjerpes konkurransen i markedet ytterligere. Vanligvis har slike rentekampanjer en maks varighet på tre år, før renten stiger til «markedsrente» etter dette.

Les mer om hva dette betyr i faktisk renterabatt. Link til artikkel i kommentarfeltet.

Visste du at det bare er 10 bilers forskjell mellom Toyota og Volkswagen om andreplassen i nybilstatistikken hittil i år? 🚗

Bilpriser.no gir deg nå daglige oppdateringer på registreringstallene for nye personbiler i Norge – slik at du kan følge med på hvem som leder, hvem som tar innpå, og hvem som faller ut av topp 10.

Hittil i 2026 er det registrert 39.577 nye personbiler – 10 % færre enn samme periode i fjor. Tesla leder fortsatt stort, men kampene lenger ned på listen er t***e!

Sjekk de daglige tallene på Bilpriser.no - link i kommentarfeltet.👇

🚗 Volkswagen tilbake på topp – Tesla faller kraftig i april

Det ble registrert 11.112 nye personbiler i april – litt lavere enn i fjor.

Volkswagen tok førsteplassen med god margin, mens Tesla hadde en uvanlig svak måned og havnet helt nede på 11. plass.

Men det mest interessante er kanskje dette:

👉 Nesten 1 av 3 biler ble leaset
👉 Bilutleieselskapene sto for hele 18 % av nybilsalget
👉 Volkswagen leverte alene rundt 1.000 biler til utleie

Dette sier mye om hva som faktisk driver bilsalget i Norge akkurat nå.

Link til artikkel i kommentarfeltet.

🚗 De største leasingkundene kutter kraftig

Visste du at de 30 største leasingkundene i Norge reduserte biluttaket med hele 24 % i 1. kvartal 2026?

Til sammenligning falt totalmarkedet for person- og varebiler med rundt 16 %.

Blant de største aktørene finner vi:

Autoplan AS
First Rent A Car Norway AS
RAC Norway AS

📊 Hva skyldes dette?
Noe kan forklares med sesong – men utviklingen kan også tyde på endringer i etterspørselen i markedet.

Les hele saken - link til artikkel i kommentarfeltet.

Bilbransjen bruker milliarder på å subsidiere kampanjelån – men får ikke synliggjort verdien.

Den nye bransjenormen for markedsføring av billån er et steg i riktig retning. Samtidig kan den ha en utilsiktet effekt: Den viktigste delen av lånet – kampanjeperioden – blir mindre synlig når kun én samlet effektiv rente oppgis.

I praksis vurderer mange kunder finansiering over en langt kortere periode enn hele lånets løpetid. Da kan forskjellen være betydelig.

👉 Gir dette egentlig et bedre beslutningsgrunnlag – eller gjør det det vanskeligere å forstå reell kostnad og verdi?

Jeg har skrevet en kommentar om temaet. Link til saken i kommentarfeltet.

Leasing av bil falt kraftig i starten av året 🚗📉

Leasingandelen gikk ned fra 28 % til 20 % i 1. kvartal 2026.

Men forklaringen er ikke så dramatisk som det kan se ut 👇
I fjor var det et rush på leasing av fossilbiler før avgiftsøkning 1. april – noe som ga kunstig høye tall.

I år er markedet mer “normalt”, men med tydelige forskjeller:
🔹 Toyota fortsatt størst
🔹 Volkswagen nærmer seg
🔹 Ford øker kraftig
🔹 Tesla trekker snittet ned

👉 Les hele analysen her (link i kommentarfeltet.

"Månedsfaktor" avdekker hvor god månedsprisen på leasing faktisk er🚗

To leasingtilbud kan se like ut – men i realiteten være veldig forskjellige.

Grunnen?
Ulike forutsetninger som startleie, kjørelengde og utstyr gjør det vanskelig å sammenligne.

Derfor har vi i Bilpriser.no utviklet «månedsfaktor» – en ny måte å avsløre hvor gode leasingtilbudene faktisk er.

👉 Den viser tydelig hvilke avtaler som er gode – og hvilke som bare ser billige ut.

Link til saken i kommentarfeltet.

🚀 Nå lanserer vi Bilpriser.no PROFF

Bilfinansiering har blitt en stadig viktigere del av konkurransen i bilmarkedet – men innsikten har vært begrenset.

Med Bilpriser.no PROFF får bransjen en ny analyseplattform som gir detaljert oversikt over utviklingen i nybilsalget, med særlig fokus på finansiering, leasing og kampanjer.

👉 Målet er å gjøre det enklere å forstå hva som faktisk driver salget i markedet.

Link til artikkel i kommentarfeltet.

🚗 Hvorfor kopierer ikke flere Tesla?

Tesla har brukt nullrentekampanjer som et sentralt salgsverktøy i Norge. Effekten er tydelig i markedet.

Likevel er det bare seks bilmerker som i dag tilbyr nullrente på billån.

I en ny kommentar på Bilpriser.no ser jeg nærmere på hvorfor dette virker – og hvorfor så få andre gjør det samme.

Les artikkelen - se lenke i kommentarfeltet.

Pangstart for Tesla i mars. Bilmerket står for mer enn halvparten av bilsalget hittil denne måneden. Les hele saken - link til artikkel i kommentartfeltet.

📉 Leasingandelen faller – men ikke hele sannheten

I februar 2026 falt leasingandelen i nybilmarkedet fra 27,9 % i fjor til 22,3 %.

Det kan se dramatisk ut.

Men forklaringen er mer sammensatt 👇

🚗 Tesla Model Y var klart mest solgte bil i februar – med over 1.000 registreringer.
Likevel har den bare 2 % leasingandel.

Når Norges mest registrerte modell nesten bare finansieres med lån eller kontantkjøp, trekker det hele leasingandelen kraftig ned.

👉 Uten Tesla ville leasingandelen vært 26,3 %.

Samtidig ser vi at flere modeller – blant annet Ford Explorer, BMW iX1 og Volkswagen ID.7 – har svært høy leasingandel.

Leasing er altså ikke borte. Den er mer konsentrert enn før.

Les hele analysen på Bilpriser.no - link i kommentarfeltet.