YP Auto Service - Insein Branch

အင်ဂျင်ဝိုင်စား၊ မီးသံခေါက်၊ ဂီယာ မချိန်းတဲ့
အဖြစ်အများဆုံး ပြစ်ချက်များ

အင်ဂျင်ဝိုင်စားတဲ့ ပြစ်ချက်က - ဆီယိုဆိမ့်မှု၊
ဗား၊ ဗားစီး၊ ပင်စတင်ရိန်း၊ PCV Valve နဲ့
Cylinder Walls တွေ မကောင်းတာကြောင့်
အဖြစ်များတယ်။

မီးသံကတော့ - မီးလောင်ခန်းထဲမှာ ကာဗွန်
ဂျိုးတွေ များတာ၊ ပလပ်တွေ မကောင်းတာ၊
ကျောက်ဇကာ ပိတ်တာ၊ ဆီ မသန့်တာတွေ
ကြောင့် အဖြစ်များတယ်။

ဂီယာမချိန်း/ မချိတ်တာက - ဗားဘော်ဒီလိုင်း
ဂျီးပိတ်တာ၊ ဝိုက်စီးတွေ မကောင်းတာ/မာတာ၊
ကလပ်ပြားတွေ စားတာ/ ချော်တာ စသဖြင့်
အဖြစ်များပါတယ်။

ဒီရက်ပိုင်း ပြုပြင်ပေးဖြစ်တဲ့ ကားလေးတွေ
ကတော့

အင်ဂျင်ဝိုင်စားတဲ့
-Crown 2004 - (အင်ဂျင်ကိုင်)
-Mark2 (၃)စီး - ဗားစီးလဲ၊ ကျူးနင်းလုပ်၊
အယိုအဆိမ့် ပြုပြင်၊

ဂီယာ မချိန်း/ မချိတ်တဲ့
Crown 2004 (၁)စီး
Crown 1JZ (၂)စီး - ဂီယာဘောက်ပြုပြင်
Celsior 3UZ (၂)စီး - ဂီယာဘောက်နဲ့
ဆီအယိုအဆိမ့် ပြုပြင်

အားပေးမှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်
ခင်ဗျာ 🤝🙏

🔺အရုန်းအဆွဲ ရှယ်ကောင်းစေတဲ့
အင်ဂျင်ကျူးနင်း ပြုလုပ်ပုံ အဆင့်ဆင့်
https://www.facebook.com/share/p/1BQE7qfwc5/?mibextid=wwXIfr

🔺ဘယ်အချိန်မှာ အင်ဂျင်ပြန်ကိုင်သင့်လဲ
https://www.facebook.com/share/p/17KLqEWWVn/?mibextid=wwXIfr

YP (Hlaing Branch) - 09446222008
YP (Insein Branch) - 09255630004
Open Daily - (8:30AM ~ 5:30PM)

ဂျပန်ကား အများစုသည် သက်တမ်းတစ်ခု
ကြာလာပြီဆိုတော့ ဆီ/လေ/မီးလိုင်းတွေမှာ
ကာဗွန်ဂျိုးတွေ/ဂျီးတွေ မြင်မကောင်းအောင်
ပိတ်ဆို့ နေတတ်ပါတယ်။

ဒါကို အချိန်ယူပြီး သေချာ စစ်ဆေးပြုပြင်
လိုက်တဲ့အခါ အရုန်းအဆွဲက သိသိသာသာ
ပိုကောင်းစေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

🔺 လေလိုင်း (Air Induction System)
🔺 မီးလိုင်း (Ignition System)
🔺 ဆီလိုင်း (Fuel Injection System)

စသဖြင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုမှာ အဓိက
အရေးကြီးတဲ့ စနစ်ကြီး (၃)ခုကို စစ်ဆေး
ပြုပြင်တာဖြစ်လို့ အင်ဂျင်အတွက်လည်း
ရေရှည် ကောင်းမွန်စေပါတယ်။

အစီးရေထောင်ချီ ပြုပြင်ထားပြီး (YP)မှာ
လူကြိုက်အများဆုံး (Package)တစ်ခုလည်း
ဖြစ်ပါတယ်။ စျေးနှုန်းနှင့် စစ်ဆေးပြုပြင်ပုံ
အဆင့်ဆင့်👇
https://www.facebook.com/share/p/17DENfZUvC/?mibextid=wwXIfr

YP (Hlaing Branch) - 09446222008
YP (Insein Branch) - 09255630004
Open Daily - (8:30AM ~ 5:30PM)