NFM Dakar Rally

DAKAR 2017
C’est gagné, objectif atteint !
Etape 12 : Rio Cuarto – Buenos Aires = 786 km – ES 64 km
Christian Lavieille et Jean-Pierre Garcin sur Toyota Land Cruiser du AutoBody ( #327) ont atteint leur objectif :
remporter la catégorie T2 des Voitures de Tourisme (23ème au général). Un rallye que le Varois qualifie comme étant
« une belle édition, intéressante sur le plan des étapes et ce, malgré les intempéries imprévisibles en altitude. Nous
n’avons rencontré aucun problème mécanique nous permettant de rouler chaque jour sur un bon rythme. De
chacune des étapes, longues certes, nous en conserverons que du ‘positif’. Aucun arrêt, donc aucune galère. Nous
n’avons pas trop jardiné, quelques petites erreurs de navigation mais Jean-Pierre a rempli son contrat parfaitement
et je l’en remercie car, une victoire c’est la résultante d’un travail collégial. Elle n’est pas la propriété exclusive du
pilote, elle appartient aussi au copilote et à toute l’équipe technique. Chaque jour, nous repartions avec un Toyota
révisé au bivouac chaque soir. Les vérifications en profondeur étaient effectuées puisque nous n’avons pas le droit
de toucher à grand-chose sur une auto de la catégorie T2. Notre seul souci tous les jours, rouler et nous avons pu
le faire dans de très bonnes conditions…. »
Christian parlerait de ce Dakar sans interruption, il a tant de choses à raconter sur les 12 étapes de cette 39ème
édition partie du Paraguay jusqu’en Argentine en passant par la Bolivie. De Asunción à Buenos Aires, le kilométrage
initialement annoncé n’a pu être couvert en raison des spéciales raccourcies et de l’annulations de deux étapes.
Mais, le résultat est là pour l’équipage français qui se réjouit avant de grimper sur le podium final installé devant
L’Automobile Club Argentin à Buenos Aires d’avoir « signer une très belle victoire qui n’était pas évidente au
départ ! »
Le Dakar a été remporté en auto par Stéphane Peterhansel – Jean-Paul Cottret, une 13ème victoire pour le français
(6 à moto avec Yamaha et 7 en auto). Il devance Sébastien Loeb – Daniel Elena et Cyril Despres – David Castéra,
les trois équipages étant équipés de Peugeot 3008DKR. A l’image du triplé de Peugeot, Toyota AutoBody signe le
doublé en T2 avec Akira Miura – Laurent Lichtleuchter, 2ème à 1h42 des vainqueurs, Lavieille-Garcin.

DAKAR 2017
Etape 9 : Annulée
Salta – Chilecito en liaison
Chaleur. Pluies. Inondations. Étapes raccourcies. D'autres purement annulées. Ce Dakar tourne au cauchemardesque alors que le suspense
battait son plein dans les catégories motos et autos. L'organisation a fait tout son possible pour relancer la course, entre Chilecito et San Juan
(étape 10 ce jeudi), elle y est parvenue. Le mot 'extrême' revenait dans toutes les bouches quand le Dakar a été présenté en novembre dernier,
deux mois plus t**d, il avait pris tout sa saveur !
Depuis le départ, rien n’a été épargné aux concurrents, aux suiveurs, à la totalité de la caravane du Dakar. Si les températures élevées sont un
classique du rallye depuis son déménagement en Amérique du Sud, les phénomènes orageux n’avaient perturbé la course que, en de rares
occasions. Cette année, c’est un déluge qui s’est abattu sur l’organisation. Un ciel chargé qui a fini par éclater dès l’entrée en Bolivie avec en
point d’orgue l’annulation de la 6ème étape entre Oruro et La Paz et le raccourcissement de la 7ème entre la capitale bolivienne et Uyuni. Le
retour en Argentine n’a pas changé la donne. Un gigantesque glissement de terrain à proximité de Jujuy a provoqué des nombreux dégâts
matériels et plusieurs victimes parmi la population.
L’étape 9 entre Salta et Chilecito a donc été annulée, au grand dam de ceux qui la connaissent, la spéciale ‘Super Belén’ avec 98% de hors-piste
s’avérait très exigeante pour les navigateurs avec un secteur sélecteur qui aurait pu jouer un rôle décisif et marquer un dernier tournant dans la
conquête de la victoire.
Mais la tournure des évènements en Argentine dans la région de Jujuy avait une tout autre priorité. Pas de regret et encore moins de reproche à
l’organisation d’avoir agi de la sorte quand des vies sont en jeu ! « La ‘Super Belén’ était assurément la plus difficile et la plus sélective, c’est
ainsi ! » a simplement déclaré Christian.
Christian Lavieille et Jean-Pierre Garcin sont sortis des bourbiers, ont fui la pluie… ils sont arrivés dans la charmante Ville de Chilecito, dans la
Province de la Rioja, baignée de soleil, où le thermomètre affiche un 35°. « Nous y sommes arrivés et il fait - enfin - grand beau ! Nous venons
de récupérer le road-book de l’étape 10, Jean-Pierre va pouvoir y travailler dessus et nous pourrons nous coucher de bonne heure car, la journée
fut très longue en liaison en raison de l’importante déviation effectuée ! Tout semble ok pour demain, peut être qu’un départ décalé sera donné et
la course va reprendre vers Buenos Aires. »
Trois étapes restent à disputer avant de figer définitivement les classements. Pour l’instant Christian et Jean-Pierre (Toyota Land Cruiser) sont à
la tête de la catégorie T2 (Marathon) réservée aux Voitures de Série. L’équipe AutoBody est installée aux deux premières places du classement
provisoire. La course reprend ses droits ce jeudi avec l’étape 10 qui se disputera entre Chilecito et San Juan sur une longueur de 751 km avec
un secteur sélectif de 449 km dont la particularité sera un long passage de ‘trial’.

DAKAR 2017
Etape 4 : Histoire de pression…
BOLIVIE/San Salvador de Jujuy – Tupiza : 521 km dont 416 km en spéciale
Quatrième étape du Dakar : le rallye atteint ‘l’altitude de croisière’ autour de 3500 mètres. Haut perché, l’épreuve y séjournera
jusqu’à lundi. Rares sont ceux qui ont déjà vu des dunes : elles exigent ici une technique de franchissement experte. Les
navigateurs ne sont pas restés des ‘sacs de sable’ car, de nombreux changements de direction ont laissé leurs yeux grand
ouverts en particulier dans la partie bolivienne du secteur sélectif.
Sur le Dakar, aucune journée ne se ressemble ! La preuve durant cette étape 4, Christian Lavieille eut de quoi raconter après
avoir avalé 521 km du menu du jour comportant une spéciale interminable de 416 km. C’est en Bolivie que la caravane du Dakar
s’est installée pour plusieurs jours avant de retrouver l’Argentine mais, la journée de repos à La Paz (dimanche), sera salutaire
pour tous.
« Avec la nouvelle réglementation de navigation, la journée fut compliquée. Elle s’avère positive tout de même par le travail de
Jean-Pierre (Garcin). Nous restons très vigilent car, quand le way-point (WP) se déclenche, on ne sait jamais si on est vraiment
au centre de ce contrôle inopiné. Ce qui explique autant de jardinage des concurrents. N’en rigolons pas, cela peut nous arriver
aussi… » raconte Christian.
« Au début de la spéciale dans le sable et la végétation, nous sommes restés coincés dans une cuvette car, quelques
concurrents dont Giniel de Villers étaient plantés dedans. Nous avons attendu qu’il libère le passage… Nous avons dégonflé les
pneus de notre Toyota Land Cruiser mettant une pression très basse pour être plus à l’aise dans le franchissement des dunes
que nous pensions molles. Elles étaient très porteuses, ce qui nous a fait déjanter à trois reprises et fait perdre du temps ! Une
leçon supplémentaire, nous savons désormais qu’avec une voiture de série lourde et faisant du latéral, il ne faut pas descendre
la pression excessivement. Les dunes étaient splendides, au pied des montagnes enneigées et ensuite, la piste est devenue
assez roulante avec du pilotage. Une spéciale assez variée, animée aussi par la présence des camions dans cette zone avec
lesquels nous avons dû composer ! »
La course est encore longue, Christian et Jean-Pierre ménagent leur Toyota de chez AutoBody sachant d’une part que la
mécanique a une mémoire et de l’autre, Buenos Aires est des milliers de kilomètres…
Ce soir, Christian et Jean-Pierre occupent la 23ème du général après s’être classés 28ème de l’étape.
L’étape 5 se disputera en Bolivie entre Tupiza et Oruro avec 692 km dont 447 en spéciale.

DAKAR 2017
Etape 3 :
San Miguel de Tucumàn – San Salvador de Jujuy - 780 km dont 364 km en spéciale
Troisième étape du Dakar, l’aiguille de l’altimètre a grimpé et s’est accompagnée de décors magnifiques ! Des premières
portions de hors-piste, les équipages furent plongés au coeur du sujet de ce Dakar, 39ème édition. De la véritable endurance sur
cette étape, un mode d’emploi que Christian Lavieille possède ayant pratiqué le Championnat du Monde d’endurance à moto sur
circuit ! Bien évidemment, cette journée demanda de la vigilance mais aussi de la lucidité – Christian Lavieille et Jean-Pierre
Garcin en regorgent – à l’occasion des traversées de rios qui, on le sait, sont source à galères…
« Que la navigation fut compliquée au début de la spéciale ! » a de suite déclaré Christian nullement marqué par les 780 km qu’il
venait de couvrir en ce mercredi. « Du fesh, des petits rios, du sable, des cailloux, de la végétation… On n’est pas passé comme
nous le souhaitions. Jean-Pierre a réalisé une navigation irréprochable. Comme les pneus du Toyota étaient gonflés pour le dur,
nous avons fait le pari de ne pas dégonfler, c’était un risque mais, nous y sommes parvenus. Ce fut très chaud parfois et avec le
recul je me dis que nous avons eu du bol ! Nous avons joué une belle carte, osée certes, mais finalement payante ! »
Puis, Christian et Jean-Pierre sur Toyota Land Cruiser de AutoBody ont poursuivi leur aventure en se serrant les coudes car, la
dureté de l’étape et les difficultés des pistes se chiffraient au mètre ! « Le reste de la spéciale était plus roulante même si,
parfois, nous roulions à 40 km/h mais les paysages étaient somptueux. Nous avons atteint l’altitude de 4444 mètres, c’était
superbe. A la fin de la spéciale 1, nous avons emprunté la Ruta 40 pour rejoindre le secteur sélectif 2 en atteignant quand même
les 5000 mètres d’altitude, avons touché la neige avec nos yeux pas question de sortir de l’habitacle puis, nous avons attaqué le
second secteur chronométré diamétralement opposé au premier avec du pilotage. Ce fut une très belle spéciale, une vraie du
Dakar mais dont la gestion fut pointilleuse… »
Au terme de cette journée haut perchée, Christian et Jean-Pierre l’ont terminé 22ème. Ils occupent ce soir, à l’issue de l’étape 3, la
24ème place au général, ils sont encore et toujours leaders de la catégorie Marathon (voiture de série)
L’étape 4 prévoit un nouveau morceau de bravoure avec un passage de dunes à 4000 mètres, avec autorisation de les
contourner mais, avec 12 heures de pénalité ! Nous allons tenté de les franchir, nous avons douze heures pour y parvenir, nous
penserons à prendre de l’eau et notre ration alimentaire ! »