Formulacritica

👉 Nel consueto appuntamento del media day, i piloti Ferrari hanno raccontato le sensazioni in vista del prossimo GP del Belgio. Entrambi partono dalle prestazioni di Silverstone, un po' inaspettate, per porre attenzione a quelle che potrà offrire Spa.

👉 Per Charles, che su questo pista ha vinto la sua prima gara, è tutta una questione dei feeling con la vettura, fondamentale per ottenere risultati. Inoltre, ammette che queste nuove vetture, possono sorprendere. Per Lewis invece, si tratta di una pista ancora indecifrabile, sulla quale è ancora impossibile effettuare previsioni.

🗣️ LEC: "Dopo aver lottato con la macchina, è stato bello vedere che il lavoro ha dato i suoi frutti. A Silverstone sapevo cosa avevo cambiato e cosa mi aveva fatto sentire meglio. Per le prestazioni, ci vorrà ancora un po' di tempo per capire perché eravamo così forti".

🗣️ HAM: "Ci sono molti rettilinei. A Silverstone pensavamo che avremmo sofferto molto sul fronte della potenza, invece la vettura è stata molto veloce nelle curve ed è andata decisamente meglio di quanto ci aspettassimo".

📷 F1

👉 Max Verstappen e il suo entourage stanno chiedendo un significativo adeguamento del contratto con Red Bull, in scadenza nel 2028, ritenendo che i successi ottenuti negli ultimi anni e la crescita della F1 abbiano aumentato il valore del pilota.

👉 Secondo alcune fonti, il team avrebbe mostrato resistenze alle richieste economiche, mentre Verstappen non avrebbe fornito garanzie sulla permanenza oltre il 2026, alimentando le preoccupazioni della squadra, che avrebbe preferito un accordo per rassicurare sponsor, dipendenti e possibili nuovi collaboratori.

👉 Oltre agli aspetti economici, Verstappen avrebbe espresso insoddisfazione per alcune scelte tecniche, per le tensioni interne al team e per la perdita di figure chiave dell'organizzazione. A questo si aggiunge il suo scarso entusiasmo nei confronti del regolamento 2026.

🏎️ Ferrari arriva in Belgio con l'obiettivo di confermare i progressi mostrati nelle ultime gare, consapevole che su una pista così complessa come Spa, sarà fondamentale evitare errori sotto ogni aspetto. A ribadirlo è stato il team principal Fred Vasseur, che ha sottolineato come il lavoro di squadra e l'esecuzione del weekend saranno elementi determinanti.

🗣️ "È una delle gare più difficili dell'anno, sia per le caratteristiche del circuito sia per il modo in cui il meteo può cambiare da un momento all'altro nelle Ardenne".

🗣️ "Il nostro obiettivo sarà massimizzare il risultato e fare in modo di eseguire ogni dettaglio nel miglior modo possibile, dalla prima sessione fino alla bandiera a scacchi".

🇧🇪 Anteprima GP Belgio 2026: Spa-Francorchamps per mettere a n**o i veri valori in campo.

👉 Dopo il Gp della Gran Bretagna, la F1 approda su uno dei circuiti più iconici e sfidanti. Ecco cosa ci si attende per Spa-Francorchamps.

👉 Charles Leclerc è reduce da un'incredibile vittoria a Silverstone, un circuito che doveva essere ostico per le caratteristiche della SF-26. E invece, Ferrari ancora una volta, è stata capace di ribaltare i pronostici della vigilia.

👉 In vista del GP del Belgio, la filosofia all'interno del box, sembra essere quella del costruire il campionato step by step. L'obiettivo finale c'è, ma si preferisce suddividerlo gara per gara. Vasseur vuole andarci piano e lasciare il discorso mondiale fuori e Leclerc condivide tale filosofia.

👉 Nell'affrontare il weekend sul circuito di Spagna, il suo obiettivo non è concentrarsi sul risultato finale, ma nel come questo viene raggiunto. Bisogna porre l'attenzione sulle modalità che lo permettono di raggiungere la vittoria.

🗣️ "Lo scopo è ritrovarlo di volta in volta. Non mi concentrerò solo sulla vittoria perché sarebbe l'approccio sbagliato. Mi concentrerò solo sul processo per ottenere il miglior feeling. Se ce l'ho, sono fiducioso di poter estrarre il massimo da questa vettura. Se non ce l'ho, allora potrebbe essere più complicato".

📷 Scuderia Ferrari HP

👉 Silverstone ha confermato i notevoli progressi della Ferrari, modificando la percezione delle gerarchie tecniche del campionato. La SF-26 ha dimostrato di essere una monoposto competitiva anche su un circuito che, sulla carta, avrebbe dovuto favorire la Mercedes.

👉 Anche Toto Wolff ne ha riconosciuto la forza, sottolineando come la propria squadra debba concentrarsi sul miglioramento delle prestazioni. La vittoria di Leclerc è stata favorita dal ritiro di Antonelli, ma la competitività della SF-26 era già emersa durante tutto il weekend, dalla pole position di Hamilton nella Sprint al buon passo gara.

🇧🇪 Il rendimento delle ultime settimane mostra un netto cambiamento rispetto all'inizio della stagione. Il prossimo GP di Spa-Francorchamps sarà un'altra prova importante, poiché presenta caratteristiche simili a Silverstone. Secondo Wolff, la Ferrari sarà una seria concorrente fino al termine del campionato.

📷 Scuderia Ferrari HP

🇧🇪 La F1 torna in pista e lo fa sul tracciato di Spa-Francorchamps per l'edizione 2026 del GP del Belgio. La massima serie torna a correre su quello che è storicamente denominato "l'università della F1", un circuito dove a emergere è il pilota attraverso le sue abilità e qualità di guida.

👉 Per certi versi, questo layout ricorda le caratteristiche di Silverstone e Barcellona e viene quindi spontaneo chiedersi quale sarà il ruolo della Ferrari e quale quello della Mercedes. La rossa riuscirà a confermare il livello di prestazione messo in mostra a Silverstone, o la scuderia tedesca saprà infilarsi davanti per tornare sul gradino più alto del podio?

👉 Analizzando la conformazione del circuito, il primo settore dovrebbe essere a netto favore della power unti tedesca, mentre nel tratto centrale guidato dovrebbe emergere la qualità telaistica della Scuderia di Maranello. Visto e considerato che questa stagione 2026 si sta rivelando ricca di sorprese e di incognite, resta solo da capire chi riuscirà a spuntarla e a trionfare a Spa-Francorchamps.

🏎️ La Ferrari, lo accettino anche i tifosi più scaramantici, è in piena lotta iridata. Sia chiaro, l'impresa è ardua, perché la W17 resta comunque la macchina da ba***re. Per contrastare la Mercedes e provare a costruire il sogno iridato c'è chi ritiene che debbano essere prese decisioni impopolari. Uno di questi è Rob Smedley.

🗣️ "Se riuscisse a superare Mercedes in termini di prestazioni e permettesse ai piloti di gareggiare l'uno contro l'altro con un divario così ampio tra Lewis e Charles, le probabilità di vincere diminuirebbero drasticamente".

🗣️ "Va anche contro la mia logica, perché ci sono troppe variabili in gioco. Perché mai dovrebbero farlo? Credo che questa sia l'unica strategia a disposizione della Ferrari per far vincere a Hamilton questo campionato del mondo".

👉 Secondo Smedley, dunque, l'uomo su cui puntare sarebbe Lewis Hamilton. Decisioni che, invece, Fred Vasseur non ha alcuna intenzione di prendere. Per il Team Principal la regola è lasciare correre i piloti, consentire loro di duellare e di ottimizzare la propria posizione in classifica, sempre nel rispetto delle regole d'ingaggio e senza danneggiare il team.

📷 Scuderia Ferrari HP

👉 Max Verstappen è il protagonista del mercato piloti F1 ed una usa decisione, potrebbe generale un effetto domino. Qualora dovesse lasciare Red Bull, Oscar Piastri è l'unica scelta possibile? A quanto pare, anche Ollie Bearman sarebbe un'opzione. Queste le parole che provengono dal paddock.

🗣️ Martin Brundle: “Leclerc ha rinnovato con Ferrari e Hamilton sembra che resterà ancora diversi anni. Il suo percorso verso Maranello è stato interrotto. Nel frattempo Haas è la squadra più piccola e sta faticando a sviluppare la vettura e a mantenere il passo”.

🗣️ Jenson Button: “Credo che il suo management debba parlare con altre squadre, perché potrebbe rimanere bloccato in questo team se Lewis decide di essere performante come sta facendo per molti anni a venire”.

🗣️ David Croft: “Mekies è stato l'uomo che ha fatto firmare Bearman alla FDA. So che Red Bull lo sta tenendo d'occhio. Se non avrà un'opportunità in Ferrari, potrebbe essere una scelta molto buona sia per Red Bull che per Ollie”.

📷 TGR Haas F1 Team