Romagna Racing

ue volte campione del mondo rally Miki Biasion, accompagnato dallo stesso Volta, ha partecipato alla competizione per vetture storiche Rallylegend 2010, tenutasi a San Marino[2]. Montava lo stesso 4 cilindri da 1759cc, con un rapporto di compressione di 7,5:1. Montava una carrozzeria disegnata da Carlo Gaino, molto più aerodinamica rispetto a quella della ECV, che portò benefici alla vettura. Raggiungeva, come la ECV, una velocità massima di 230 km/h e impiegava meno di 10 secondi per passare da 0 a 200 km/h. Fu prodotta sulla scocca della ECV (venne quindi carrozzato il telaio precedente) in un solo esemplare, che è attualmente esposto al Museo Lancia di Torino[1].