Patrick Almonor

MOTS DE REMERCIEMENTS ET D’ENGAGEMENT

Les Lundis de la Destination Nord : Le Cap-Haïtien et le retour de la planification urbaine

Le 4 août 2025, la Mairie du Cap-Haïtien et le Secrétariat Technique du Comité Interministériel d’Aménagement du Territoire (ST-CIAT) ont signé un protocole d’accord autour de plusieurs projets liés à l’aménagement urbain, au littoral et à la mobilité dans la ville du Cap-Haïtien.

Cette signature intervient dans un contexte où plusieurs questions liées à l’organisation de la ville deviennent de plus en plus visibles. Circulation plus dense, pression sur certains espaces publics, extension urbaine, transformation du littoral, nouveaux besoins en mobilité : le Cap-Haïtien fait aujourd’hui face à des réalités qui dépassent progressivement la gestion quotidienne de la ville.

Le protocole signé avec le ST-CIAT s’inscrit dans cette dynamique. Institution nationale spécialisée dans l’aménagement du territoire et la planification stratégique, le CIAT apporte ici un accompagnement technique important à la municipalité du Cap-Haïtien. L’objectif est notamment d’aider la ville à se doter progressivement d’outils capables d’encadrer son développement urbain, de mieux organiser certains espaces stratégiques et d’accompagner plusieurs projets structurants pour l’avenir du Cap et du Nord.

Parmi les projets évoqués figurent la valorisation paysagère de la Place d’Armes et des rues adjacentes, la réflexion autour du site de SHADDA, l’aménagement d’un parking public communal ainsi que l’élaboration d’un schéma-directeur du front de mer urbain et du littoral naturel du Cap-Haïtien.

Ces projets touchent directement à plusieurs enjeux devenus centraux pour la ville : la mobilité, l’organisation des espaces publics, la pression exercée sur le centre-ville historique, la gestion du littoral, mais aussi la capacité du Cap-Haïtien à préserver son attractivité tout en accompagnant sa croissance urbaine.

Le document évoque d’ailleurs explicitement le phénomène de métropolisation actuellement en cours au Cap-Haïtien. Cette mention est importante parce qu’elle reconnaît une réalité déjà visible dans la ville. Le Cap-Haïtien n’est plus seulement une ville historique ou touristique. La ville devient progressivement un espace régional de concentration économique, commerciale et urbaine qui oblige désormais à penser autrement les questions de mobilité, d’aménagement, de services et de gouvernance territoriale.

Dans cette perspective, l’accompagnement du ST-CIAT prend une dimension stratégique. Le protocole ne parle pas uniquement de projets isolés. Il évoque aussi des instruments de planification urbaine, des schémas-directeurs, des outils de gouvernance territoriale et des mécanismes de coordination capables d’aider la ville à mieux organiser son développement futur.

Cette logique rejoint directement plusieurs réflexions déjà portées autour du projet Destination Nord et du Cri de la Destination Nord d’Haïti (CDNH). Depuis le début, l’idée défendue est que le développement du Nord ne peut pas reposer uniquement sur des activités économiques ou des initiatives ponctuelles. Il suppose aussi une vision du territoire, une capacité d’organisation et des outils capables d’accompagner durablement les transformations urbaines et régionales.

Au Cap-Haïtien, cette question devient de plus en plus visible. Entre centre-ville historique, marchés publics, circulation, littoral, extension urbaine et pression démographique, la ville entre dans une phase où l’organisation du territoire devient elle-même un enjeu stratégique pour son avenir.

Pour authentification :
Patrick Almonor
Ex-Maire adjoint de la commune du Cap-Haïtien

Lien Drive pour consulter le protocole d’accord en question : https://drive.google.com/file/d/19F6PSkDOjFrfSNvWYRcGnPUgyqSGl0x3/view?usp=drivesdk

Lien du channel Whatsapp, Cri de la Destination Nord d’Haïti : https://whatsapp.com/channel/0029VbCbccZKQuJO9oGXQ83q