Red 2 Auto Space

Lamborghini Urus SE🔥

Protección premium completa para este vehículo:
PPF de protección en la carrocería, recubrimiento cerámico, cerámica para interior y rines, además de polarizado premium 3M con protección UV en los cristales laterales delanteros.

Brillo profundo, protección en cada detalle y una presencia que habla por sí sola 👌

LuxuryCarsMarbella MarbellaCars PPFMarbella CeramicCoating DetailingMarbella LuxuryLifestyle SupercarsMarbella

Презентация эксклюзивного гиперкара BRABUS Bodo прошла на легендарном Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Комо, Италия. Автомобиль стал одной из самых обсуждаемых премьер мероприятия благодаря агрессивному дизайну, полностью карбоновому кузову и мощности в 1000 л.с.

BRABUS Bodo

Автомобиль выполнен в цвете Piano Black с полностью карбоновым кузовом в глянцевом исполнении. Интерьер — фирменная отделка BRABUS Masterpiece с черной кожей, алькантарой и тиснением “B”.

Основные характеристики:
— 4.5-литровый V8 Biturbo
— 1000 л.с. / 735 кВт
— 1200 Нм крутящего момента
— Максимальная скорость — 360 км/ч
— Разгон 0–100 км/ч около 2,6 сек
— Полностью карбоновый widebody-kit
— Эксклюзивные диски BRABUS Monoblock Z “Shadow Edition” 21”
— Спортивная выхлопная система BRABUS
— Аэродинамический пакет из карбона
— Подсветка салона и фирменные элементы BRABUS Signature Carbon

Интерьер автомобиля:
— Черная кожа и алькантара
— Карбоновые вставки Glossy Carbon
— Спортивный руль BRABUS
— Карбоновые лепестки переключения передач
— Подсвечиваемые воздуховоды
— Эксклюзивные дверные панели BRABUS Bodo Buschmann Signature

Стоимость автомобиля:
1 263 676 € включая НДС.

Этот проект — не просто автомобиль, а коллекционный hyper GT, созданный в ограниченном количестве для клиентов BRABUS по индивидуальному заказу. На фоне озера Комо BRABUS Bodo выглядел особенно эффектно — сочетание ультрароскоши, технологий и настоящего немецкого безумия в деталях.

Lamborghini Urus — когда внешний вид доводится до точного состояния👌🏼

Экстерьер доработан матовой плёнкой,
которая деликатно подчёркивает геометрию кузова и убирает избыточный глянец.

Поверхности выглядят глубже,
линии — чище,
силуэт — собраннее.

Акценты тормозной системы добавляют нужный контраст, не перегружая образ.

Комплекс работ:
— полировка кузова
— керамическое покрытие экстерьера
— керамика дисков
— керамика интерьера
— антигравийная защита зон риска
— деликатная химчистка салона

Результат — сдержанная выразительность и безупречное состояние в деталях.

📍 Запись в директ

Подсказки больше не спасают☝🏻

То, что раньше отмечали в навигаторе — уже не работает.
Новые радары стали умнее, быстрее и… незаметнее.

— не отображаются в приложениях
— фиксируют за километры
— контролируют сразу несколько полос
— адаптируют лимит в реальном времени

И самое неприятное — штраф приходит не «потом», а по факту проезда.

Если ездите как раньше — будете платить чаще✔️

Сохрани пост, чтобы не попасться💪

Механика уходит? Не совсем.
Пока рынок выбирает автоматы,
ощущение контроля никуда не делось.

Porsche решили не выбирать —
а объединить.

Один рычаг.
Два мира.

То, что родилось в гиперкарах,
теперь может стать новым стандартом.

И вопрос уже не «механика или автомат?»
А — почему раньше не сделали так.