Civil Engineering

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Photos from Civil Engineering's post 23/02/2026

3 Taludes inestables en una Zona de Especial Conservación (ZEC). Definidos mediante 3 secciones AA' BB' CC'. Sección AA' presenta desprendimientos de consideración que obligan al corte al tráfico.

Se consideran las 3 soluciones siguientes:

1. Pantalla dinámica para la sección AA´,
2. Incremento de la altura de muro en BB´, y
3. Cubo de mampostería de 0,5x0,5 metros en CC'

Apoyadas en que son las 3 opciones que menos afección generan a la ZEC.

17/02/2026

En relación con el supuesto n.º 1, se formulan las siguientes observaciones:

Las líneas de expropiación, tanto por exceso como por defecto, no se ajustan a lo prescrito en la Ley y el Reglamento de Carreteras de Canarias.

Si bien en la práctica las expropiaciones suelen verse condicionadas por criterios técnicos y, especialmente, económicos, el régimen jurídico vigente NO admite reducciones de las zona de dominio público legalmente establecida por motivos técnicos u económicos.

El cerramiento, el Centro de Transformación (CT) y cualquiera de los paneles proyectados deberán disponerse más allá de la Línea Límite de Edificación (L.L.E.), representada en el plano mediante trazo línea-punto de color naranja. (imagen adjunta).

Por definición, dicha línea debe situar se necesariamente entre la zona de afección y la de servidumbre. Por lo que, en la parte de la estructura la LLE se emplaza sobre la línea que define la afección. Este supuesto requiere necesariamente realizar consideraciones específicas sobre la sección transversal y las cimentaciones previstas para la estructura.

Es jurídicamente posible la desafectación de terrenos expropiados, siempre que se ejercite el derecho de reversión a favor del propietario original. Sin embargo, aun cuando dichos terrenos pudieran revertir posteriormente a la titularidad del promotor de la planta fotovoltaica, seguirían siendo de aplicación las limitaciones legales a la propiedad derivadas de la normativa sectorial de carreteras.

En cuanto a la línea de evacuación de energía, esta discurre perpendicularmente a través de zonas de protección (afección y servidumbre) de la autopista CAC-01, lo que implica la necesidad de obtener el correspondiente título habilitante, autorización administrativa. En el marco de dicha autorización podrán imponerse criterios técnicos distintos a los contemplados en el anteproyecto, actualmente definidos como una zanja con prisma hormigonado que aloja dos tubos de PVC corrugado de 160 mm de diámetro, situados a una profundidad mínima de 1,20 m.

Adicionalmente, la línea de evacuación discurre de forma paralela por la zona definida como dominio público conforme a la normativa sectorial, concretamente al pie del talud de terraplén. Dada la disponibilidad de terrenos, el promotor deberá alejar dicho trazado paralelo, como mínimo, hasta la zona de servidumbre, con independencia de la eventual obtención de la declaración de utilidad pública o interés social, exigible a este tipo de proyectos implantados en suelo rústico y, por lo general, sin cobertura específica en el planeamiento.

PRONUNCIAMIENTO:

El proyecto está CONDICIONADO al cumplimiento de las siguientes determinaciones:

- Los elementos constructivos deberán disponerse tras la LLE.
- La línea de evacuación deberá discurrir paralamente por la zona de servidumbre y obtener las autorizaciones adminitrativas necesarias que habiliten su ejecución.
- Se podrá iniciar expediente de DESAFECTACIÓN de los terrenos, instado por interesado legítimo.

Photos from Civil Engineering's post 10/02/2026

🟧 CARPETA PREPARACIÓN PARTE ESPECÍFICA - 3º EJERCICIO ITOP🟧

Incluye:
- 20 Temas del Anexo Parte Específica (Resolución de 27 de diciembre de 2024. B.O.C. núm.4 de 8 de enero de 2025)

Precio:
- 500 €
- 400 € personas colegiadas Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de SC TF

Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias

14/01/2026

Previsión fecha de realización de 2° Ejercicio ITOP 👌🏽

👷🏼‍♀️ 8 de febrero de 2026👷🏼‍♀️

30/12/2025

📌SOBRE LA AMPLIACIÓN DE PLAZO ENTRE EJERCICIOS

La Administración ha dictado un acto expreso (ampliación de plazo) con el que expresa su voluntad (la de cumplir con lo dispuesto en las bases generales.)

La Administración tratará de no ir en contra de sus propios actos por las consecuencias administrativas y legales que de ello se pueda derivar. Por lo que: Pueden esperar que el segundo ejercicio se celebre hasta el 15 de enero 2026 (inclusive) y no necesariamente en fin de semana.

"La convocatoria para los ejercicios siguientes se efectuará por el tribunal calificador, mediante resolución de su presidencia que se expondrá en la página web del proceso selectivo. Estos anuncios deberán hacerse públicos por el tribunal con, al menos, setenta y dos horas de antelación a la señalada para el inicio del ejercicio".

A la fecha (30.12.25) estamos sin nombramiento de Tribunal.

26/12/2025

Resultados provisionales 1er Ejercicio ITOP.

Hemos obtenido hasta un total de 25 APTOS en el 1er Ejercicio de la fase oposición del Cuerpo Facultativo de Técnicos de Grado Medio, Escala de Arquitectos e Ingenieros, Especialidad de Ingeniería Técnica de Obras Públicas de la Comunidad Autónoma de Canarias.

5 APTOS entre los 10 primeros con notas de sobresaliente. (9 o superior).

Unos números que reflejan el trabajo que realizan la personas que se preparan con nuestros materiales y cursos.

Este primer aprobado tiene claras implicaciones en el acceso a la función pública:
1.- Pasar a formar parte de la lista de empleo, si se reflejó en la instancia.
2.- Posibilidad de conservar nota para el próximo proceso selectivo, si se refleja en la instancia de la próxima convocatoria.

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