AMKN GROUP

AMKN GROUP
صفحه متخصصه في ديكورات المنازل والحدائق والروف يمكنك متابعه الصفحه للحصول علي تصميمات حديثه

🔲 أنواع الحمايات الموجودة في الطرق

1- العبارات ( Culvert ) سواء كانت ( Box - Pipe ) .

2- الكباري ( Bridges ) .

3- المزلقانات ( Irsh Crossing ) حيث تمر مياه الأمطار من فوق طبقة السطح البيتومينية .

4- خرسانة حماية ( Slop Protection ) هي خرسانة مسلحة بسمك حوالي 15 سم ، وتسليحها شبك حديد 5ɸ10 / م ، وتوضع حول ( (Pipe Culvert لحمايته من النحر والانهيار، وكذلك فوق الميول الموجودة بجوار ) Abutment ) في الكباري .

5- التدبيش ( Riprap – Gabion ) عبارة عن حجارة ودبش يتم تغطيتهم بمونة الأسمنت ، ويكون في جانبي الطريق .

6- مصدات المياه ( Ditchs – D***s ) هي عبارة عن مصدات للمياه المندفعة بشدة للعبارات الصندوقية أو الأنبوبية في الأودية .

7- الحواجز المعدنية ( Guard Rails ) هي حواجز معدنية توضع عند الدورانات والأودية العميقة لحماية السيارات من الوقوع علي الطريق .

8- الحواجز الخرسانية ( New Jercy ) هي حواجز من الخرسانة ، وتكون وجه واحد أو وجهتين .


منقول

ما هو اسباب عمل اختبار test Slump " فى الموقع وما هى طريقة عمله ؟
السباب :
( 1Workability -معرفة قابليه الخرسانة للتشغيل ) (1
2 -قبول او رفض سيارة الخرسانة فى الموقع
3 -التاكد من ان نسب الخلط فى المصنع تمت بطريقة صحيحة
4 - التاكد من نسبة المياه فى الخلطة ذائدة او نقص
ثالثا : الطريقة
1 -يتم االختبار عند وصول سيارة الخرسانة الى الموقع ......وتاخد عينه
2 -يتم وضع كمية خرسانه بالجاروف على 3 طبقات كل منها 20 سم
3 -يتم دمك كل طبقه باستخدام سيخ ارتفاعه 60 سم وذلك 25 مرة كل طبقه
4 -يتم رفع المخروط ببط بعد تسويه سطحه من اعلى باستخدام مسطرين
5 -يتم وضع المخروط بجوار الخرسانه وقياس مقدار الهبوط بالمتر
6 -اذا ذاد مقدار الهبوط عن 5.12 سم ترفض السيارة ويتم ارجاعها للمصنع
7 -اذا قل مقدار الهبوط عن 8 سم ترفض السيارة ويتم ارجاعها للمصنع

😎👍