Samou tech

هواوي تعلن عن هاتف Honor V10 مع شاشة طويلة وكاميرتين خلفيتين

أعلنت شركة هواوي خلال حدث أقامته في الصين عن إطلاق هاتف ذكي جديد من سلسلة “هونور” Honor المعروفة بالمواصفات القوية والسعر المعقول، وهو الهاتف “هونور في10” Honor V10.

ويمتاز هاتف “هونور في10” الجديد بأنه يسير على خطى معظم الهواتف الذكية التي تم إطلاقها خلال العام الحالي، خاصةً في يتعلق بالشاشة الطويلة مع الحواف الضيقة ونسبة العرض إلى الارتفاع 18:9.

ويقدم الهاتف، الذي يشبه إلى حد كبير هاتف “هونور 7إكس” Honor 7X الذي أعلنت عنه هواوي في شهر تشرين الأول/أكتوبر الماضي، شاشة من نوع IPS LCD بقياس 5.99 بوصات بدقة 2160×1080 بكسلًا.

كما يقدم “هونور في10” ذاكرة وصول عشوائي “رام” بحجم 4 جيجابايتات، و 64 جيجابايتًا من مساحة التخزين الداخلية القابلة للتوسعة حتى 256 جيجابايتًا عن طريق بطاقات الذاكرة الخارجية “مايكرو إس دي” microSD.

ويمتاز الهاتف بأنه يعمل بمعالج ثماني النوى من نوع “كيرين 970” Kirin 970 الأحدث من هواوي، والذي يمتاز بالعديد من المزايا المتقدمة، خاصةً أنه يأتي مع وحدة معالجة عصبية. كما يمتاز بأنه يأتي مع كاميرتين خلفيتين، ويعمل بالإصدار الأحدث 8.0 “أوريو” من نظام التشغيل أندرويد التابع لشركة جوجل.

وتأتي كاميرتا الهاتف الخلفيتان بدقة 16 و 20 ميجابكسلًا مع مزايا التصوير الذكي التي جاءت مع هاتفها الأحدث “ميت 10 برو” Mate 10 Pro، أما بالنسبة للكاميرا الأمامية فهي أيضًا عالية الدقة مع دقة 13 ميجابكسلًا.

ويقدم هاتف “هونور في10″، الذي يأتي مع حساس للبصمة على ظهره، بطارية غير قابلة للإزالة بسعة 3,750 ميلي أمبيرًا/ساعة. وهو يدعم شبكات الجيل الرابع LTE.

وتعتزم هواوي طرح هاتف “هونور في10” الجديد في الصين ابتداءً من 5 كانون الأول/ديسمبر المقبل بأربعة ألوان، هي: الأحمر والأزرق والأسود والذهبي، وبسعر يعادل 409 دولارات أمريكية

DHS تتمكن من اختراق طائرة بوينج 757 عن بعد

أوضحت وزارة الأمن الداخلي الأمريكي DHS بأنه بإمكان التكنولوجيا جعل المركبات والطائرات أكثر عرضة للاختراق، وذلك من خلال تجربة عملية قامت بها عن بعد لاختراق طائرة من طراز بوينج 757 من خلال أنظمة الاتصالات اللاسلكية أثناء تواجد الطائرة على أرض المدرج ضمن مطار في أتلانتيك سيتي بولاية نيو جيرسي، وقد تمت عملية الاختراق في شهر سبتمبر/ايلول 2016، لكن لم يكشف عن تلك العملية حينها.

وجاء الكشف عن العملية على لسان روبرت هيكي المسؤول في وزارة الأمن الداخلي DHS أثناء خطابه في قمة أمن الفضاء الجوي التي انعقدت بتاريخ 8 نوفمبر/تشرين الثاني، وتعتبر مسألة الاستعمال المتزايد للإلكترونيات والاتصال بشبكة الإنترنت في مركبات النقل بمثابة سيف ذو حدين، حيث تعطي التكنولوجيا الجديدة السائقين والطيارين المزيد من المعلومات وتسهل التواصل، لكنها تسمح لهذه المركبات بأن تكون أكثر عرضة للهجمات السيبرانية.

وتعتبر التفاصيل الدقيقة لكيفية تمكن روبرت هيكي وفريقه من اختراق الطائرة سرية، لكنه أشار إلى أنه لم يكن هناك أي شخص في فريقه على اتصال فعلي بالطائرة أو استعمال فريقه لأي مواد قد يتم الإبلاغ عنها من قبل عناصر الأمن والحماية، بينما تصر شركة بوينج على أن الاختراق قد اقتصر على نظام اتصالات الطائرة ولم يصل إلى أي من عناصر التحكم أو البرمجيات التي يمكنها تغيير مسار الطيران.

وقد تمت عملية الاختراق من خلال الوصول إلى الاتصالات المعتمدة على الترددات الراديوية، وكانت العديد من الوكالات قد حذرت سابقاً من أن علملية الترابط بين الطائرات التجارية الحديثة يمكن أن يوفر إمكانية الوصول عن بعد غير المصرح بها إلى أنظمة الطيران في الطائرات، وكان القلق يتركز حول إمكانية اختراق الهاكرز للطائرة أثناء الطيران في الجو من خلال شبكة الركاب اللاسلكية.

وأضاف هيكي بأن فريقه لم يحصل على أي مساعدة من أي شخص على متن الطائرة، وأن جميع المعدات التي جرى استعمالها كانت عبارة عن إلكترونيات متاحة ويمكن جلبها من الناحية القانونية وتمريرها من خلال نقطة التفتيش الأمنية في المطار، وأن الضعف الذي استغله الفريق كان معروفاً لفترة من الوقت، ويعتبر السبب الرئيسي لعدم معالجة هذا الضعف هو ارتفاع التكاليف، ويقدر هيكي بأن عملية تغيير سطر واحد من التعليمات البرمجية عبر اسطول الطائرات قد تحتاج أكثر من مليون دولار وسنة كاملة من العمل.

وقالت الشركة “لقد شهدنا الاختبار ويمكننا القول بشكل لا لبس فيه انه لم يكن هناك أي اختراق لنظم التحكم في الطيران ضمن الطائرة”، وكانت وزارة الأمن الداخلي DHS وإدارة سلامة النقل قد أصدرتا تعليمات تمنع بموجبها الركاب من ركوب الطائرات برفقة أشياء قد تعرض سلامة الركاب الآخرين للخطر، لكن يبدو أن أمن البنية التحتية للطائرات قد يحتاج إلى تحديث كبير في حال كان هناك احتمال لتعرض الطائرة للاختراق من الأرض.