LGCS

Chers Clients,
Suite aux nouvelles mesures et élargissement du confinement partiel décidés par les hautes autorités dans le cadre de la lutte contre le virus COVID 19, nous informons notre aimable clientèle que notre laboratoire assure un service minimum et adapte un horaire d’ouverture pour vous accueillir le :
Dimanche, Mardi et jeudi de 8 h45 mn à 12 h45 mn.
Protégez-vous et prenez soin de vous et vos familles.

*اهم الملاحظات التى يجب على المهندس اخذها فى الاعتبار عند وصول سيارة الخرسانة الى الموقع..*


1- التاكد من وجود ( الفاتورة ) مع سائق الخلاطة.
2- التاكد من وقت الوصول ومقارنته بين وقت الخروج من الخلاطه ( الموجود على الفاتورة ) للتاكد من فترة صلاحية الخرسانة
3- التاكد من قوة الكسر للخرسانة ومطابقتها للقوة المطلوبة صبها.
4- التأكد من نوع الاضافات المطلوبه للخرسانه وانها مسجلة بالفاتورة ( اذا تم طلبها ).
5- التاكد من كمية الخرسانة بالسيارة والمجموع التراكمي للخرسانة الموردة.
6- التاكد من نوعية الاسمنت (حسب النوعية المطلوبة بورتلاندى او مقاوم للكبريتات ...او مضاف اليه السليكا او مواد مضافة اخرى
7- التاكد من مقدار الهبوط للخرسانة (حسب الخلطة التصميمية ويكون مدرج على الفاتورة ).
8- التاكد من درجة حرارة الخرسانة طبقا للمواصفات
9- التاكد من اخذ عينات من الخرسانة لعمل المكعبات وتكسيرها على عمر 7 و 14 و28 يوم .
الاختبارات اللازمه لاستلام الخرسانه الجاهزه في الموقع
(يجب على المهندس معرفة موقع خلاطة الخرسانة المركزية ومعرفة الوقت التقريبي اللازم لوصول السيارة)
لايك وشير للصفحة.

Suite.....
Bétonnage par temps chaud

Pour les périodes où la température ambiante, mesurée sur le chantier, est durablement supérieure à 30°c, l’entrepreneur soumet au maître d’œuvre, dans le cadre du programme de bétonnage, les dispositions qu’il propose de prendre pour limiter la température maximale du béton frais.

Recommandations relatives à la formulation

Des adaptations de la formulation du béton peuvent s’avérer nécessaires :

Privilégier un ciment à faible chaleur d’hydratation (ciment faiblement exothermique) et éviter un ciment de type R ;

Ne jamais accroître le rapport eau/ciment en ajoutant de l’eau au-delà de ce que prévoit la formule du béton et ne jamais rajouter d’eau dans le béton après malaxage ;

Introduire dans la formulation un plastifiant ou un superplastifiant réducteur d’eau, ce qui permet d’obtenir la consistance souhaitée sans modifier le rapport eau/ciment, de limiter la dessiccation et d’améliorer la rhéologie en atténuant les effets de la température.

Introduire dans la formulation un retardateur de prisepour compenser l’effet accélérateur de la chaleur et prolonger le temps d’utilisation.

Les études de formulation doivent être réalisées dans des conditions climatiques proches de celles de chantier, afin de vérifier que la maniabilité reste satisfaisante pendant une durée compatible avec les conditions de transport et de mise en œuvre.

Recommandations pour la fabrication et le transport

Le ciment, l’eau et les granulats participent à l’élévation de la température du béton. Pour limiter leur échauffement, on s’efforcera de les protéger au maximum du soleil.
Cette précaution vaut particulièrement pour les granulats qui ont un rôle prépondérant dans l’augmentation de la température du béton.
Il est recommandé de prendre des précautions pour le stockage des granulats, d’utiliser les granulats de préférence le matin après refroidissement nocturne ou de les refroidir au préalable par arrosage. Dans ce cas, l’apport d’eau sera pris en compte dans la formulation du béton. Il est conseillé aussi d’utiliser de l’eau fraîche (ou de la refroidir si nécessaire avec de la glace).
Lorsque le chantier est approvisionné par une centrale de béton prêt à l’emploi, il faut s’efforcer de limiter la température du béton au départ de la centrale, réduire les temps de transport et d’attente et limiter le stationnement en plein soleil des camions malaxeurs.

Recommandations pour le bétonnage

Sur chantier, les horaires de bétonnage seront adaptés en fonction des températures (bétonnage aux heures les plus fraîches de la journée ou éventuellement la nuit).
La mise en œuvre du béton dans les coffrages doit être réalisée le plus vite possible, en réduisant toute attente et dans des délais très courts après sa fabrication. Il ne faut pas rajouter d’eau pour tenter d’améliorer la maniabilité du béton.
Les coffrages, en particulier métalliques, doivent être protégés de l’ensoleillement direct et éventuellement refroidis par humidification avant bétonnage. Pour des bétons exécutés en grande masse, le recours à des systèmes de refroidissement du béton dans la masse peut être nécessaire. La température du béton frais au moment de la mise en œuvre doit être inférieure à 30°c.

Protection des bétons

Les bétons doivent être protégés de l’évaporation immédiatement après leur mise en œuvre, notamment les surfaces exposées au soleil et au vent, par un produit de cure, par une bâche (paillassons humides, films polyéthylène…) ou par un système de pulvérisation d’eau. Cette protection doit être maintenue en place durant les premières heures, voire quelques jours selon l’évolution des conditions climatiques.
Il convient de prévoir toutes les dispositions permettant l’évacuation des calories de manière à maintenir le béton à une température acceptable (protection de l’ensoleillement, arrosage fréquent des coffrages…)