Christopher Røhl

Mere udeservering og erhvervsparkering på vej ☕️🚐

Der skal være plads til at nyde en kop kaffe i formiddagssolen, en frokost under åben himmel og fyraften med kollegaerne i vores skønne byrum. Ligesom det skal være muligt at drive sin forretning og få varer i butikken, service til teknikken.

Det kommer vi nu et skridt nærmere ☀️

Sidste uge landede ikke bare et håbefuldt og vigtigt regeringsgrundlag, der landede en tilsvarende parkeringsaftale på Københavns rådhus.

Den har et særskilt fokus på udviklingen af Middelalderbyen, hvor man ærlig talt ikke fik udnyttet potentialet optimalt, da vi nedlagde en stor del af gadeparkeringen.

Det gør vi nu op med.

Både på kort sigt, hvor vi erstatter nogle af de kritiserede bænke med erhvervsparkering, udeservering og mere grønt i byrummet. Og på lang sigt, hvor vi vil arbejde videre med den store omdannelse af vores historiske bykerne.

Det har længe været en mærkesag for mig og os i Radikale Venstre, at der skulle gives plads til mere udeservering på den store mængde vejareal byen består af.

Det arbejder vi nu videre med.

Ligesom udspillet om mere erhvervsparkering, som Line Barfod fra Enhedslisten og jeg lancerede under valgkampen er blevet tænkt med i aftalen.

Tak til Line og resten af den brede kreds af partier i aftalen, og Kristine Ammitzbøll-Bille, der har forhandlet det hjem for os i Radikale Venstre 💪

Kunne du tage 900 kms sommerferie på cyklen? 🚴‍♂️🚴‍♀️

De bæredygtige rejseformer fylder meget i en tid, hvor klimaforandringerne kan mærkes og vi alle er søgende på, hvor og hvordan vi kan bidrage til en grønnere fremtid.

For vi vil og skal ikke snyde os selv fra det afbræk, det er, at komme ud af de vante rammer. Dedikere dage og uger til fællesskabet med venner og familie. Hvor vi får en på opleveren.

Derfor er det glædeligt, at togrejser stadig fylder mere. At vi forhåbentlig snart får omstillet flyrejserne til mere bæredygtige driftsmidler. Men vi skal heller ikke være blinde for at søge andre veje, mens vi venter.

EuroVelo er et netværk af cykelruter, der sender rejsende rundt på tværs af landegrænser med inspirerende ruter og oplevelser på vejen.

I dag havde jeg fornøjelsen af at sende et hold afsted på den 900 km lange rute fra København til Gdansk. Den fulde rute udgør intet mindre end 9100 km hele vejen rundt om Østersøen, så der er nok til at kaste sig over til de næste mange somre.

Vi må gerne tænke cyklen mere med i vores oplevelser og i vores hverdag, og derfor er jeg også stor fan af Cyklistforbundet i denne måned kører “Vi cykler til arbejde”-kampagnen, der snart har samlet danske kollegaer gennem 30 år om cykelfællesskabet på vejen til jobbet.

Selvom jeg den seneste måned kun har nået en 1/3 af vejen til Gdansk med den VCTA-kampagnen, så håber jeg initiativer som cykelruten her kan inspirere københavnere og andre danskere til at opleve ferien på cyklen. Det behøves ikke at være til det store udland, det kan også bare være til vores egne destinationer i hovedstadsregionen. Det være sig ruter langs Strandvejen til Kronborg i Helsingør eller de naturskønne cykelruter på vejen ud til ARKEN i Ishøj.

Der er nok at tage fat på og oplevelsen på og med cyklen er et oplagt bidrag i arbejdet med at gøre København til verdens bedste cykelby.