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Voici les types de systèmes différentiels :

1. Différentiel ouvert
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Ces types de différentiels sont les plus courants et se retrouvent facilement dans les voitures particulières. Il ne permet que de changer les vitesses ou les glissades individuelles des roues.

2. Différentiel de glissement limité

Un différentiel à glissement limité fonctionne de la même façon qu'un différentiel ouvert. Ils transfèrent le couple à chaque roue indépendamment dans de bonnes conditions routières.

3. Différentiel de verrouillage

Ces types de différentiels utilisent un embrayage et des ressorts pour actionner la serrure qui envoie la même puissance à chaque roue, peu importe l'état de traction. Il forme essentiellement un essieu solide.

4. Différentiel de vecteur de couple

Ce type de différentiel utilise un ensemble de capteurs et d'électroniques pour recevoir des données de diverses matières (surface de la route, position des gaz, système de direction, etc. ) pour activer un embrayage actionné électroniquement et une manette.

5. Différentiel de torsen

Le Torsen signifie détecteur de couple. Il s'agit de types de différentiel à glissement limité qui utilisent un engrenage accéléré pour produire un impact sans utiliser d'embrayage ou de résistance aux fluides.

6. Différentiel soudé

Il s'agit d'un type de différentiel verrouillé et est connu sous le nom de différentiel de bobine. Il est soudé en permanence à un axe fixe par un trou ouvert.

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