As cidade não estão conseguindo responder ao crescimento demográfico, apresentando sérios problemas de congestionamentos, transporte público deficitário, acidentes de trânsito, entre outros que estão diretamente relacionados à Mobilidade Urbana. A noção de mobilidade está relacionada com o grau de liberdade com que algo ou alguém pode se movimentar em determinado espaço, influenciando suas relaçõe
s sociais, familiares, afetivas e profissionais. Diretamente relacionada ao Planejamento Urbano, que estuda as possibilidades de melhorias nos fluxos, com o objetivo de estruturar a cidade, planejando estratégias que garantam o melhor desempenho econômico e consequentemente a melhor Mobilidade Urbana, assegurando a acessibilidade ao cidadão, portador ou não de restrições ou necessidades especiais. O cidadão possui direitos constitucionais que garantem sua igualdade e liberdade, a conquista de poder aquisitivo às classes menos favorecidas possibilita o estreitamento dos extremos econômicos. O governo, as empresas e as pessoas são a tríade que gerencia, financia e ocupa, sucessivamente, a estrutura urbana, sendo essas as áreas de foco mais importantes para o desenvolvimento de um sistema que atue, concomitantemente, com o macro sistema existente, aliviando suas demandas desaturando as vías urbanas. Pretende-se identificar historicamente as tomadas de decisões que direcionaram o planejamento urbano de Curitiba e seu desenvolvimento, contracenando com cenários de outras cidades voltadas à mobilidade urbana. Estre Projeto de Pesquisa apresenta, de forma superficial, cinco tópicos que contemplam o início do raciocínio e as principais diretrizes para se pensar Mobilidade Urbana. Reunir os benefícios dos modais, agregando qualidades práticas e simbólicas à resolução final, trabalhando a interação de forma intuitiva. Entre outros autores, são apresentadas pesquisas extraídas de fontes relevantes, como por exemplo os Planos de Mobilidade e Acessibilidade do Governo, projetos realizados pelo Sistema de Indicadores de Percepção Social e o Estudo Mobilize ambos de 2011, que auxiliam no levantamento de dados. Esse projeto propõe um Produto, Sistema, Serviço piloto que trabalhe conjuntamente com o macro Sistema Urbano, quebrando os paradigmas da Mobilidade Urbana reunindo os benefícios dos modais existentes. Com objetivo de diminuir os pré-conceitos da sociedade, desenvolvendo um veículo de carga de tração humana, com foco em design, sustentabilidade, conforto, acessibilidade e visibilidade, possibilitando o seu uso com liberdade, autonomia e bem estar, resultando diretamente no desempenho sócio-econômico das cidades.
13/09/2012
